5. TÖÖ LAADIMISEL
NB: Enne laadimise alustamist kontrollige, et laaditavate
akude võimsus (Ah) ei ole madalam sellest, mis on näidatud
akulaadija andmeplaadil (C min). Järgige hoolikalt alltoodud
kasutusjuhendite järjekorda.
5.1 AKU ETTEVALMISTAMINE
Kui laetav aku on WET tüüpi toimige järgmiselt:
- Eemaldage võimalikud akupaneelid (kui kasutusel) nii, et laadimise
ajal kogunenud gaasid võivad välja voolata. Kontrollige, et
elektrolüüdi nivoo katab akuplaadid. Kui plaadid peaksid olema
kuivad, katke need destilleeritud veega kuni 5-10mm-ni.
TÄHELEPANU! OLGE VÄGA ETTEVAATLIKUD SEDA
TOIMINGUT
TEHES
ÄÄRMISELT KORRUDEERUV HAPE.
5.2 AKULAADIJA/TE ÜHENDAMINE
- Veenduge, et toitejuhe oleks vooluvõrgust väljas.
- Rohkemate
laengupingetega
pingesuundaja
või
ümberlüliti
laengupingele. Pingesuundaja või ümberlüliti puudumisel ühendage
vastavalt punase pingeklemmiga (sümbol +) kaabel spetsiifilise
akuklambriga.
- Ühendage punane pingeklemm positiivse akuklambriga (sümbol +).
Juhul, kui polaarsuse sümbolid ei ole nähtavad, tuletame meelde,
et positiivne klamber on see, mis ei ole ühendatud autokerega.
- Ühendage must pingeklemm autokerega, kaugele akust ja
mootorikütuse torujuhtmestikust.
MÄRGE: kui aku ei ole monteeritud autole, ühendage otse aku
negatiivse klambriga (sümbol -).
5.3 KÄSITSI LAADIMINE JA AUTOMAATNE LAADIMINE
5.3.1 KÄSITSI LAADIMINE (CHARGE)
Soovitatav režiim vaba elektrolüüdiga pliiakudele (WET).
- Järgida hoolikalt peatükis 5.1 ja 5.2 ära toodud juhendit.
- Viige joonise B-1 lüliti asendisse CHARGE ja seadistage soovitud
laetuse tase joonise B-2 lüliti abil.
- Akulaadija toiteks sisestage toitekaabel vooluvõrku ja vajutage lüliti
nupule ON (kui on).
- Kontrollige laengu indikaatorit vastavalt peatükile 3.1.
MÄRKUS: Kui aku WET on laetud, võib muuhulgas märgata
sisalduva vedeliku "keemahakkamist". On soovitatav laadimine
lõpetada juba nimetatud ilmingu alguses, vältimaks aku kahjustamist.
5.3.2 AUTOMAATNE LAADIMINE (TRONIC)
On soovitatav kasutada TRONIC režiimiga mudeleid hermeetiliste
akude laadimiseks (GEL, AGM).
- Järgida hoolikalt peatükis 5.1 ja 5.2 ära toodud juhendit.
- Viige joonise B-2 lüliti asendisse TRONIC ja seadistage soovitud
laetuse tase joonise B-2 kommutaatori abil.
- Akulaadija toiteks sisestage toitekaabel vooluvõrku. Akulaadija
kontrollib pinget aku otstes ja katkestab automaatselt voolu
väljastamise kui aku on laetud (roheline laetuse led), et siis
automaatselt aku tühjenema hakkamisel taaskäivituda. Funktsioon
TRONIC on ideaalne aku (AGM ja WET) laetuse hoidmiseks aja
jooksul ilma akut ennast kahjustamata.
5.4 MITME AKU SAMAAEGNE LAADIMINE
TÄHELEPANU: mitte laadida erineva võimsuse, laetuse ja
tüpoloogiaga akusid. Juhul, kui on vaja samaaegselt laadida mitut
akut, võib kasutada "järjestikuseid" või "paralleelseid" ühendusi
(JOON. D).
"Paralleelne"
ühendamine
nominaalpingega (Volt), mis vastab akulaadijast väljuvale pingele, ja
Ah summa peaks jääma akulaadija laadimisvahemikku.
"Järjestikku" ühendamine nõuab, et akudel oleks sama võimsus (Ah),
ja et kõikide nominaalpingete summa vastaks akulaadijast väljuva
omale.
5.5 LAADIMISE LÕPP
- Eemaldage akult toide viies lüliti OFF-le (kui on) ja eemaldades
toitekaabli vooluvõrgust.
- Eemaldage must laenguklamber sõiduki kere või aku negatiivse
klemmi küljest (sümbol -).
- Eemaldage punane laenguklamber aku positiivse klemmi küljest
KUNA
ELEKTROLÜÜT
mudelite
puhul
vastavalt
eelnevalt
nõuab,
et
akud
oleksid
(sümbol +).
- Astage akulaadija tagasi kuiva kohta.
- Sulgege akuelemendid vastavate korkidega (kui on).
6. TÖÖ KÄIVITAMISEL
TÄHELEPANU: Enne jätkamist järgige tähelepanelikult sõiduki
valmistaja poolseid nõudeid!
- Kaitske hoolikalt vastava sulavkaitsmete või automaatlülititega
toiteliini, mille väärtus vastab numbriplaadil toodud sümboli omale
(
- Käivitamise lihtsustamiseks sooritage eelnevalt üks 10-15
minutiline laadimine akulaadija kõrgeima laenguvooluga.
- Akulaadija ülekuumenemise vältimiseks viige käivitamine läbi
järgides HOOLIKALT seadme peal toodud töötsükleid/pause
ON
(näiteks: START 3s On 120s OFF-5 CYCLES). Mitte jätkata,
kui sõiduki mootor ei käivitu :aku või koguni kogu sõiduki
elekriseadmestik võib saada kahjustada. Kui käivitumist ei toimu,
oodake mõni minut ja korrake kiirlaadimisoperatisiooni.
6.1 AKULAADIJA/AKU ÜHENDAMINE
paigutage
valitud
- Vooluvõrgust
peatükis 5.2 akulaadija klambrid.
- Kontrollige, et aku oleks õigesti vastavate klemmidega (+ ja -)
ühendatud ja heas seisukorras (sulfeerimata ja mitte riknenud).
On absoluutselt keelatud sõiduki käivitamine vastavate klemmide
küljest lahtiste akuga; aku olemasolu on oluline võimalike
ülepingete vältimiseks.
6.2 KÄIVITAMINE START
- Akulaadija asendis OFF, sisestage toitekaabel vooluvõrku.
- Viige lüliti asendisse ON, kui olemas.
- Viige
lüliti/kommutaator
alustamiseks keerake sõiduki võtit.
6.3 KÄIVITAMISE LÕPETAMINE
- Katkestage akulaadija vooluga varustamine viies lüliti või
ümberlüliti (kui olemas) asendisse OFF ja eemaldage toitekaabel
vooluvõrgust.
- Eemaldage musta värvi laenguklamber aku negatiivselt klemmilt
(sümbol -) ja punane klamber aku positiivselt klemmilt (sümbol +).
- Asetage akulaadija tagasi kuiva keskkonda.
7. AKULAADIJA KAITSE
Akulaadija kaitseb end siis, kui:
- Ülekoormus (liigne voolu väljutamine aku suunas).
- Lühis (pingeklambrid on omavahel kontaktis).
- Pöördpolaarsus aku klemmidel.
Kaitsmetega
väljavahetamisel
varuosasid.
TÄHELEPANU: Infoplaadil äratoodust erineva voolutugevuse jaoks
ettenähtud kaitsmete kasutamise tulemuseks võib olla kehavigastuste
saamine ja materiaalne kahju. Ka ei tohi kaitsmeid mitte mingil
juhul asendada vaskklambrite vms. Kaitsmete vahetamiseks peab
toitejuhe olema kindlasti vooluvõrgust LAHTI ÜHENDATUD.
8. KASULIK TEADA
- Puhastage pluss-ja miinusklemmid sinna kogunenud oksiidikihist,
et kindlustada klambrite parem kontakt nendega.
- Mitte mingil juhul ja mitte kunagi ei tohi lasta vooluvõrku ühendatud
akulaadija klambritel kokku puutuda. Sel juhul põleb kaitse läbi.
- Kui aku, mida laadida soovitakse, on sõiduki külge fikseeritud,
lugege lisaks käesolevale õpetusele läbi ka sõiduki kasutus- ja/või
sama
hooldusjuhendi peatükk „ELEKTRISEADMED" või „HOOLDUS".
- 58 -
).
eemaldatud
toitekaabliga
asendisse
varustatud
seadmete
kasutada
analoogilisi
ühendage
vastavalt
START
ja
käivitamise
korral
tuleb
elementide
ja
sama
nimivooluga