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Arranque y parada
Arranque del motor
G
ADVERTENCIA
Los motores de combustión interna emiten
gases de escape tóxicos, como por ejemplo,
monóxido de carbono. La inhalación de estos
gases de escape provoca intoxicaciones.
Existe peligro de muerte. Por ello, nunca deje
el motor encendido en recintos cerrados sin
suficiente ventilación.
!
Si la presión de aceite en el motor es dema-
siado baja, se ilumina un testigo de adverten-
cia en el tablero de instrumentos. Adicional-
mente suena el avisador acústico.
Está en peligro la seguridad de funciona-
miento del motor. Pare el motor inmediata-
mente.
!
No inicie la marcha con los primeros giros
del motor. Deje el motor en punto muerto
durante un breve periodo de tiempo después
de arrancar el vehículo hasta que se haya
alcanzado una presión de aceite suficiente.
Evite que el motor alcance un número de
revoluciones elevado estando frío.
De esta forma evitará que se produzca un
desgaste elevado y una posible avería del
motor.
Caliente el motor a un número de revoluciones
medio. En función de la temperatura exterior, el
motor alcanza su temperatura de servicio des-
pués de aproximadamente 10 a 20 minutos
(
página 69).
Y
No solicite la plena potencia del motor hasta
que éste haya alcanzado su temperatura de ser-
vicio.
El concepto de indicación para los testigos de
control y de advertencia es específico del
vehículo o del aparato. Tenga también en cuenta
las indicaciones de las Instrucciones de servicio
complementarias. Estas Instrucciones de servi-
cio complementarias le serán facilitadas por el
fabricante del vehículo/del aparato.
Arranque el motor con la llave en la cerradura
X
de la dirección o con la tecla de arranque y
parada del motor desde el exterior. Al efec-
tuar esta operación, no pise el pedal acelera-
dor ni el pedal del embrague.
Arranque y parada
Como función de seguridad, la gestión electró-
nica del motor ofrece la posibilidad de permitir
el arranque del motor únicamente cuando la
palanca de cambio esté en la posición de punto
muerto (específico del vehículo/del aparato).
Puesta en marcha del motor con la llave
!
Después de arrancar el motor, déjelo en
marcha al número de revoluciones de ralentí
hasta que se muestre la presión de aceite.
Pare el motor en caso de que no se muestre la
presión de aceite después de aproximada-
mente 5 segundos. Determine la causa. Está
en peligro la seguridad de funcionamiento del
motor.
Cerradura de encendido (ejemplo)
Inserción/extracción de la llave
g
Dirección desbloqueada/posición de audi-
1
ción de la radio
Posición de marcha (encendido)
2
Posición de arranque
3
Asegure el vehículo/aparato para evitar su
X
desplazamiento.
Desconecte la toma de fuerza.
X
Acople la posición de punto muerto del cam-
X
bio.
Arranque del motor: gire la llave a la posi-
X
ción de marcha 2 en la cerradura de encen-
dido.
Gire la llave en la cerradura de encendido a la
X
posición de arranque 3. Al efectuar esta
operación, no pise el pedal acelerador.
Suelte la llave una vez puesto en marcha el
X
motor.
El número de revoluciones de ralentí se regula
automáticamente.
i
Si la temperatura exterior es demasiado
baja, el número de revoluciones de ralentí
aumenta.
25
Z
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