Publicidad
Sustancias de servicio
46
Los intervalos de cambio de aceite dependen
de:
las condiciones de servicio del vehículo
R
la calidad del aceite del motor utilizado
R
Solo puede alcanzar los intervalos máximos de
cambio de aceite si emplea aceites del motor de
calidad especialmente elevada, por ejemplo,
conforme a la hoja núm. 228.51 y 228.5 de las
especificaciones Mercedes-Benz sobre sustan-
cias de servicio. La clasificación de los interva-
los de cambio de aceite está definida en el Cua-
derno de mantenimiento.
Llenado/relleno de aceite del motor
!
Si el volumen de aceite es excesivo, hay
peligro de que se averíe el motor o el catali-
zador. Vacíe o extraiga el aceite rellenado en
exceso.
Para efectuar el relleno, Mercedes-Benz le reco-
mienda utilizar exclusivamente aceites del
motor del mismo grado de calidad y clase SAE
que los del aceite utilizado en el último cambio
de aceite.
Compruebe el nivel de aceite antes de rellenar
aceite del motor (
Miscibilidad de los aceites del motor
Si mezcla aceites del motor, hará disminuir las
ventajas de los aceites del motor de elevada
calidad.
Los aceites del motor se distinguen por:
la marca del aceite del motor
R
el grado de calidad (núm. de hoja)
R
la clase SAE (viscosidad)
R
Si, en un caso excepcional, no dispone del
aceite del motor rellenado en el motor, puede
añadir otro aceite del motor mineral o sintético.
Tenga en cuenta que éste esté autorizado por
Mercedes-Benz.
Tenga en cuenta lo siguiente: si añade un aceite
del motor de calidad inferior, deberá aplicar el
intervalo de mantenimiento correspondiente a
la calidad inferior (número de hoja). El intervalo
de mantenimiento se reduce. Si añade un aceite
del motor de mayor calidad, el intervalo de man-
tenimiento se mantiene.
Tenga en cuenta las indicaciones del Cuaderno
de mantenimiento.
página 22).
Y
Líquido refrigerante
G
ADVERTENCIA
El sistema de refrigeración del motor está
sometido a presión, especialmente con el
motor caliente. Si abre el tapón, existe peligro
de sufrir quemaduras debido a las salpicadu-
ras del líquido refrigerante caliente. Existe
peligro de sufrir lesiones.
Deje que el motor se enfríe antes de abrir el
tapón. Utilice gafas y guantes protectores
durante el proceso de apertura. Abra lenta-
mente el tapón para dejar escapar la presión.
G
ADVERTENCIA
El producto anticongelante puede inflamarse
si se derrama sobre componentes calientes
del compartimento del motor. Hay peligro de
incendio y de lesiones.
Deje que el motor se enfríe antes de rellenar
producto anticongelante. Asegúrese de que
no se derrame producto anticongelante junto
a la boca de llenado. Limpie a fondo los com-
ponentes que se hayan ensuciado con pro-
ducto anticongelante antes de arrancar el
motor.
!
No haga funcionar el vehículo con un nivel
de líquido refrigerante demasiado bajo. De lo
contrario, podría averiarse el motor.
De fábrica se añade un líquido refrigerante que
garantiza la protección anticongelante, la pro-
tección contra la corrosión y otros tipos de pro-
tección importantes.
El líquido refrigerante es una mezcla de agua y
de agente anticorrosivo/anticongelante.
El agente anticorrosivo/anticongelante del
líquido refrigerante tiene las siguientes carac-
terísticas:
transferencia de calor
R
protección contra la corrosión
R
protección contra la cavitación (protección
R
ante la corrosión por picaduras)
protección anticongelante
R
incremento del punto de ebullición
R
Deje que el líquido refrigerante permanezca
durante todo el año en el sistema de refrigera-
Publicidad
