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Testigos de control y de advertencia
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vehículo/aparato. En función de la prioridad de la avería o de la advertencia, los testigos de adver-
tencia y de control se iluminan en distintas combinaciones.
Si ignora los testigos de advertencia y de control, es posible que no detecte fallos ni averías en
componentes o sistemas. Encargue la revisión y reparación del sistema afectado en un taller espe-
cializado.
Testigos de control y de advertencia
Problema
El testigo de control
r se ilumina en rojo.
El testigo de control
Ù se ilumina.
El testigo de control
# se ilumina.
El testigo de control
1 se ilumina.
El testigo de control
+ se ilumina.
Posibles causas / consecuencias y M M soluciones
Se ha detectado una avería grave en el sistema de inyección.
Detenga inmediatamente el vehículo/aparato sin poner en peligro
X
la seguridad vial y póngase en contacto con un taller especializado.
Se han detectado estados de servicio no permitidos en el sistema de
inyección.
Se ha producido un fallo de funcionamiento en uno de los siguientes
sistemas:
Motor
R
Refrigeración del motor
R
Gestión del motor
R
Sistema de inyección diésel
R
Si se iluminan otros testigos de control, debe tenerse en cuenta su
X
combinación (vea abajo) para evaluar la causa.
Encargue la revisión de los sistemas en un taller especializado.
X
Se ha detectado una avería en la alimentación eléctrica.
Si no existe ninguna avería, el testigo de control se apaga después
X
del arranque del motor.
Si el testigo de control no se apaga o si se ilumina con el motor en
X
marcha, encargue la reparación de la causa de la avería en un taller
especializado.
Se ha detectado una avería en el suministro de aceite de lubricación
del motor. Está en peligro la seguridad de funcionamiento del motor.
Detenga el vehículo inmediatamente prestando atención al tráfico.
X
Pare el motor.
X
Accione el freno de estacionamiento.
X
Compruebe el nivel de aceite del motor (
X
Póngase en contacto con un taller especializado.
X
Se ha detectado una avería en el circuito de líquido refrigerante. El
nivel del líquido refrigerante es demasiado bajo.
Si no existe ninguna avería, el testigo de control se apaga después
X
del arranque del motor.
Si el testigo de control no se apaga o si permanece iluminado con el
X
motor en marcha, pare el motor.
Compruebe el nivel del líquido refrigerante(
X
Si no resulta efectivo: encargue la reparación de la avería en un
X
taller especializado.
página 22).
Y
página 23).
Y
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