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Suelte lentamente el pedal del
embrague y presione el pedal del
acelerador.
i Observe siempre el tacómetro mientras
conduce y trate de mantener la rotación
del motor, siempre que sea posible,
dentro del margen de funcionamiento
económico (en la escala del tacómetro
banda verde).
Maneje con la marcha mas alta posible
acoplada, pero siempre reduzca a
marchas inferiores en el tiempo
correcto al acercarse a bajadas o
subidas.
Cambie de marchas sólo cuando sea
absolutamente necesario y, si es
posible, salte las marchas.
Cuando la caja de cambios esté en punto
muerto, la pantalla del ordenador
(computadora) de a bordo exhibe la
indicación N (neutro).
Caja de cambios automática
ATENCIÓN
Siempre que vaya a estacionar, ponga la
transmisión en neutro y aplique el freno de
estacionamiento para evitar el
desplazamiento accidental del vehículo.
Si hay necesidad de dejar el vehículo parado
con el motor en marcha, aunque sólo sea por
poco tiempo, ponga la transmisión en neutro
y active el freno de estacionamiento, de lo
contrario, el vehículo podrá moverse y causar
accidentes.
Antes de hacer cambios de N (neutro) para R
(marcha atrás) o viceversa, active el freno de
servicio o el freno de estacionamiento para
evitar el desplazamiento inesperado del
vehículo, con riesgos de accidentes.
Sistema de cambio de marchas
ATENCIÓN
No haga cambios de N (neutro) para R
(marcha atrás) o para cualquier otra posición
de marchas hacia adelante con el motor
acelerado. Para evitar eventuales accidentes
o daños a la transmisión, el cambio de N
(neutro) para (R) marcha atrás o para
cualquier posición de marchas hacia
adelante se debe hacer sólo con el freno
activado y el motor funcionando en marcha
lenta.
No conduzca el vehículo con la transmisión
en neutro. Además de causar daños a la
transmisión, en esta condición no hay acción
del freno-motor y puede ocurrir que se pierda
el control del vehículo.
La transmisión necesita de un pequeño
intervalo para acoplar una marcha, por lo
tanto, al empezar a conducir en subidas
acentuadas hay el riesgo de que el vehículo
se desplace hacia atrás y cause accidentes.
Si es necesario, use el freno de
estacionamiento para prevenir este
G
inconveniente.
En las transmisiones Allison serie 2000,
eventualmente puede ocurrir que el cambio
de marchas sea impedido por algún
funcionamiento incorrecto de la transmisión.
Para evitar el desplazamiento inesperado del
vehículo con riesgo de accidentes, active el
freno de servicio antes de seleccionar la
marcha atrás o una posición de marcha de
avance.
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