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Mantenimiento
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Rueda de repuesto
Soporte de la rueda de repuesto
1 Grapa de seguridad
2 Varilla soldadas
3 Cierre
4 Barra de fijación
PELIGRO
Compruebe siempre la perfecta fijación del
soporte de la rueda de repuesto para
prevenir que eventualmente se caiga con el
vehículo en movimiento, lo cual puede
causar accidentes con consecuencias
imprevisibles.
Hacer las operaciones de retirar y montar la
rueda de repuesto siempre con el máximo
cuidado.
Remoción de la rueda de repuesto
Remover la grapa de seguridad.
Sujetar la varilla soldada en el soporte de la
rueda de repuesto y tirarla hacia arriba para
aliviar el peso sobre el cierre del dispositivo
de fijación.
Abrir el cierre del dispositivo de fijación y
bajar el soporte totalmente, desencajando
la barra de fijación del dispositivo. Remover
la rueda de repuesto.
Montaje de la rueda de repuesto
Coloque la rueda repuesto con la cara
convexa de la llanta mirando hacia arriba.
Sujete la varilla soldada en el soporte y
levante el soporte, encajando la barra de
fijación correctamente en el cierre del
dispositivo de seguridad.
Empuje el soporte hacia arriba y "cierre" el
cierre del dispositivo de fijación, con
cuidado para evitar accidentes.
Encaje la grapa de seguridad en el cierre
del dispositivo de fijación.
G
Algunas configuraciones de vehículos se
comercializan sin el soporte de la rueda
G
de repuesto original de fábrica
(ejecución especial de omisión del
soporte de la rueda de repuesto). En
esos casos, la ubicación final de la rueda
de repuesto y su respectiva instrucción
de uso es de responsabilidad del
fabricante de la carrocería.
En algunas regiones, la legislación local
no obliga a los ómnibus urbanos a que
estén equipados con rueda de repuesto.
En estos casos, los vehículos
eventualmente se pueden comercializar
sin rueda de repuesto (ejecución
especial de omisión de la rueda de
repuesto).
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