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Drenaje manual de los tanques neumáti-
cos (chasis transporte de valores)
PELIGRO
La falta de drenaje de los tanques de aire
puede causar la formación de residuos en el
sistema neumático. Esos residuos pueden
afectar adversamente las válvulas del
sistema neumático, causando eventuales
deficiencias en el funcionamiento del freno,
resultando en la pérdida de control del
vehículo y probables accidente con lesiones
corporales y daños materiales.
Para drenar los tanques neumáticos del
sistema de freno, tire el cable de
accionamiento de la válvula de drenaje
manual ubicados bajo el tanque hasta que
el aire salga sin agua y otras impurezas.
Secador de aire comprimido (chasis
para ómnibus)
El sistema neumático de los vehículos
equipados con secador de aire comprimido
no necesita drenaje periódicamente. La
humedad del aire se elimina
automáticamente a través del secador de
aire comprimido.
Hay que reemplazar el cartucho de
producto granulado del secador de aire
comprimido en los intervalos establecidos
en el manual de mantenimiento. Para hacer
el cambio del cartucho de producto
granulado, encamine el vehículo a un
Concesionario o P.S.A. Mercedes-Benz.
Control del desgaste de las pastillas de
freno
G
PELIGRO
Hay que reemplazar inmediatamente las
pastillas de freno cuando lleguen al límite de
desgaste (el espesor mínimo admisible del
material de fricción este 2 mm) para
garantizar un frenado seguro y evitar daños a
los discos de freno.
Hay que controlar visualmente el desgaste
las pastillas de freno en los intervalos
indicados en el manual de mantenimiento
del vehículo o siempre que se encienda las
respectivas luces pilotos ubicadas en el
tablero de instrumentos.
Al reemplazar las pastillas de freno, hay que
reemplazar siempre todas las pastillas de
un mismo eje (juego completo de pastillas).
Para garantizar el funcionamiento correcto
y seguro del sistema de frenos de disco,
encamine el vehículo a un Concesionario o
P.S.A. Mercedes-Benz para reemplazar las
pastillas de freno.
Mantenimiento
G
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