Publicidad
máximo posible hacia adelante y accione el
freno de servicio. Suelte el acelerador,
seleccione la marcha atrás, haciendo que el
vehículo se mueva lo máximo posible hacia
atrás, desplace el vehículo en distancias
cada vez mayores hasta removerlo del
atasco.
Operación
El arranque del motor sólo se puede activar
con la transmisión en (N) neutro. Si se
puede accionar el arranque en alguna
posición de marcha, significa que el
interruptor de arranque está con defecto y
hay que arreglarlo.
Para empezar la marcha del vehículo, con el
motor funcionando en régimen de marcha
lenta, seleccione la marcha deseada,
espere 1 a 2 segundos y, enseguida, suelte
el freno y pise el acelerador.
Desenganche el freno de estacionamiento
sólo en el momento en que vaya a empezar
la marcha del vehículo, de lo contrario, el
vehículo podrá desplazarse
inesperadamente causar accidentes.
La posición del acelerador afecta el tiempo
en que ocurre el cambio de marchas. Con el
acelerador totalmente activado, los
cambios de marchas ocurren
automáticamente en rotaciones elevadas
del motor. Con el acelerador parcialmente
activado, los cambios de marchas ocurren
en rotaciones más bajas.
Las diversas marchas de la transmisión se
acoplan automática y sucesivamente en
función de la posición de marcha
seleccionada, de la velocidad del vehículo y
de la posición del acelerador.
En paradas breves, en el tránsito o para
embarque y desembarque de pasajeros, se
puede dejar el selector en posición de
Sistema de cambio de marchas
marcha y mantener el vehículo parado
activando el freno de servicio, sin acelerar.
En subidas acentuadas, si es necesario,
active el freno de estacionamiento para
evitar el desplazamiento del vehículo hacia
atrás al retomar la marcha.
En las paradas más demoradas, se
recomienda activar el freno de
estacionamiento y colocar la transmisión
en neutro (N).
En pistas resbaladizas, acelere y
desacelere moderadamente para evitar la
pérdida de control del vehículo y no
cambiar la transmisión a una marcha
inferior, pues el vehículo puede derrapar.
Al maniobrar el vehículo en lugares
estrechos, controle su velocidad soltando
el freno de servicio de modo moderado y
acelerando sólo lo mínimo para mover el
vehículo.
Luz piloto de temperatura de la
transmisión
Los piloto de temperatura de la transmisión
automática
63
Publicidad
