Arranque Del Motor - Efco Power MTT 3600 Manual De Instrucciones

(freno de cadena) no están montados; el
embrague podría aflojarse y provocar lesiones.

ARRANQUE DEL MOTOR

ADVERTENCIA: Mantenga el cuerpo a
la izquierda de la línea de la cadena. No
separe nunca la sierra ni la cadena; tampoco
se debe inclinar más allá de la línea de la
cadena. El freno de la cadena debe estar
accionado al arrancar la motosierra.
· Sitúe la motosierra sobre un terreno nivelado
y compruebe que no hay objetos ni
obstrucciones cerca que puedan entrar en
contacto con la barra y la cadena. Agarre
firmemente la empuñadura delantera con la
mano izquierda y ponga el pie derecho en la
base de la empuñadura trasera; consulte la
Fig. 14.
· Ponga el freno de la cadena empujando la
palanca del freno de la cadena/protector de
manos hacia adelante (hacia la barra), hasta la
posición de freno como se muestra en la Fig.
12. Para obtener más información, consulte las
secciones de seguridad y funcionamiento del
freno de la cadena.
· Presione lentamente la pera de purga entre 6
y 8 veces (14, Fig. 2).
· Coloque la palanca del difusor (D) en la
posición completamente extendida (CLOSE) tal
y como se indica en (Fig. 13).
· Tire de la cuerda del motor de arranque hasta
que se oiga el primer encendido del motor (no
más de cinco (5) tirones). Es posible que una
unidad nueva requiera más tirones.
· Empuje por completo la palanca cebador (E)
hasta la posición OPEN, como se muestra en la
Fig. 13.
· Tire de la cuerda del motor de arranque hasta
que el motor arranque.
· Inmediatamente después de arrancar el motor,
presione el bloqueo del activador (3, Fig. 2), y
apriete y suelte rápidamente el activador (2).
Ajuste la palanca del freno de la cadena/
protector de manos en la posición de
funcionamiento como se muestra en la Fig. 3.
Para obtener más información, consulte las
secciones de seguridad y funcionamiento del
freno de la cadena.
· Cuando tire de la cuerda del motor de
arranque, no utilice la longitud total de la
cuerda, ya que se puede romper. No deje que
la cuerda del motor de arranque se enrolle
rápidamente. Agarre la empuñadura y deje
que la cuerda vuelva a enrollarse lentamente.
ADVERTENCIA: No corte material con la
palanca de ralentí rápido/estrangulación
en la posición de la difusión completa
(FULL CHOKE). No ponga la motosierra en
marcha con el bloqueo del acelerador de
arranque accionado. Al cortar con el bloqueo
del acelerador de arranque accionado, el
operador no puede controlar correctamente
la velocidad de la cadena o la sierra.
NOTA - ARRANQUE DEL MOTOR EN CALIENTE:
Siga las instrucciones de arranque indicadas
anteriormente, pero no utilice la posición de
difusión completa para volver a arrancar la
unidad. A fin de fijar el ralentí rápido para
arrancar el motor en caliente, saque por
completo el estrangulador y empújelo para
ajustarlo en la posición de funcionamiento
original.
A D V E R T E N C I A : L a s c o n d i c i o n e s
meteorológicas y la altitud pueden
afectar a la carburación. No permita que nadie
se acerque a la motosierra mientras ajusta el
carburador.
ADVERTENCIA: No intente nunca arrancar
la motosierra cuando la barra guía esté
en un corte.
Rodaje del motor
El motor alcanza su potencia máxima tras un
período de actividad de 5 a 8 horas.
Durante este período de rodaje, no ponga la
máquina a aceleración máxima si no está
cor tando, a fin de evitar tensiones de
funcionamiento excesivas.
PRECAUCIÓN: Durante el período de
rodaje, no varíe la carburación para
obtener un incremento de potencia; el motor
puede dañarse.
Arranque difícil (o arranque de un motor
ahogado)
El motor puede estar ahogado con demasiado
combustible si no arranca tras 10 tirones. El
exceso de combustible de los motores ahogados
se puede eliminar siguiendo el procedimiento de
arranque del motor en caliente indicado
anteriormente. Para el arranque, es posible que
sea necesario tirar varias veces de la empuñadura
de la cuerda del motor de arranque en función
del grado de ahogamiento de la unidad. Si el
motor no arranca, consulte la TABLA DE
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS (página 80).
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