OBAVIJEST: Tijekom procesa odzračivanja, kada se kočiona tekućina usisava kroz odzračni
vijak, zrak se također usisava iz navoja odzračnog vijka u usisanu odzračnu cijev. To može
dati pogrešan dojam da zrak izlazi iz vodova, ali to je normalno i ne predstavlja problem.
Kako biste spriječili ili smanjili ovu vrstu zraka, premažite navoje odzračnih vijaka silikonskom
mašću prije odzračivanja.
7.
Držite vijak za odzračivanje otvorenim dok nova
tekućina ne bude vidljiva teče kroz crijevo kočnice
(F) (obično 20 do 30 sekundi).
8.
Zategnite odzračni vijak bez pretjeranog zatezanja
prije uklanjanja gumenog priključka i zatvaranja
odzračnog otvora.
OBAVIJEST: Važno je osigurati da gumeni priključak ostane spojen s odzračnim vijkom i da
jedinica nastavi povlačiti vakuum dok je odzračni vijak zatvoren. Ovo sprječava usisavanje
zraka natrag u cilindar kotača iz navoja odzračnog vijka prije nego što se odzračni vijak
zategne i zabrtvi.
Ako se ne koristi pribor za automatsko punjenje, redovito provjeravajte razinu i razinu kočione
tekućine u glavni cilindar hlavní válec.
UPUTE ZA ODZRAČAVANJE SUSTAVA HIDRAULIČNE
KVAČILA
VAŽNO: Sljedeći postupci služe kao smjernice za korištenje ovog uređaja. Uz ove smjernice,
prilikom servisiranja vozila uvijek biste trebali slijediti postupke koje preporučuje proizvođač.
UKLONITE STARU TEKUĆINU IZ GLAVNOG CILINDRA
KVAČILA
1.
Ispravno postavite vozilo
na ravnoj površini i ugasite motor.
2.
Očistite vanjski dio glavnog cilindra i poklopac
glavnog cilindra kako biste spriječili ulazak
prljavštine glavnog cilindra kada je poklopac
uklonjen.
3.
Skinite čep sa spremnika kočione tekućine.
4.
Spojite komprimirani zrak (4,8 bara do 11,6 bara)
preko priključka zračni ventil (I) koji se nalazi na
jednom kraju kućišta (A) nalazi se.
F
A
HR
I