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6.
Betätigen Sie die Vakuumentlüftung durch Drehen
des Entlüftungsventils (I) und Drücken des
Druckknopfes (B), um das Vakuum zu erzeugen (lassen
Sie einige Sekunden verstreichen, damit sich das
Vakuum im Entlüftungsbehälter aufbauen kann,
bevor es angesaugt wird) und lösen/öffnen Sie die
Entlüftungsschraube leicht mit dem Ringschlüssel, bis
die Flüssigkeit sichtbar durch den Entlüftungsschlauch
in den Behälter (D) abläuft.
HINWEIS: Während des Entlüftungsvorgangs wird beim Ansaugen der Flüssigkeit durch
die Entlüftungsschraube auch Luft aus dem Gewinde der Entlüftungsschraube in den
angesaugten Entlüftungsschlauch gesaugt. Dies kann den falschen Eindruck erwecken,
dass Luft aus den Leitungen entweicht, ist aber normal und stellt kein Problem dar. Um
diese Art von Luft zu verhindern oder zu reduzieren, beschichten Sie die Gewinde der
Entlüftungsschraube vor der Entlüftung mit Silikonfett.
7.
Halten Sie die Entlüftungsschraube geöffnet, bis
neue Flüssigkeit sichtbar durch den Bremsschlauch (F)
fließt (normalerweise 20 bis 30 Sekunden).
8.
Ziehen Sie die Entlüftungsschraube fest an, ohne sie zu
überdrehen, bevor Sie den Gummifitting entfernen oder
das Gerät ausschalten.
HINWEIS: Es ist wichtig sicherzustellen, dass das Gummifitting mit der Entlüftungsschraube
verbunden bleibt und dass das Gerät weiterhin ein Vakuum ansaugt, während die
Entlüftungsschraube geschlossen ist. Dadurch wird verhindert, dass Luft aus dem
Gewinde der Entlüftungsschraube in den Radzylinder zurückgesaugt wird, bevor die
Entlüftungsschraube angezogen und abgedichtet wird. Wenn kein automatisches Nachfüllset
verwendet wird, prüfen Sie regelmäßig den Füllstand und den Bremsflüssigkeitsstand im
Hauptzylinder.
B
F
DE
I
D
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