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SPURGO DEL CILINDRO MAESTRO DELLA
FRIZIONE, DEL CILINDRO SLAVE E DELLE
TUBAZIONI IDRAULICHE
NOTA: prima dello spurgo, assicurarsi che il cilindro maestro sia riempito con il nuovo
fluido raccomandato dal produttore. Il kit di ricarica automatica viene fornito con l'unità
per mantenere il livello del nuovo fluido nel cilindro maestro durante il processo di spurgo
idraulico. Seguire le istruzioni allegate al kit per evitare che l'aria penetri nei pistoni del cilindro
maestro, nel cilindro slave e nelle linee del fluido durante lo spurgo dell'impianto idraulico della
frizione.
1.
Parcheggiare correttamente il veicolo su
una superficie piana e spegnere il motore per poter
raggiungere comodamente e in sicurezza la vite di
spurgo del cilindro servo.
2.
Assicurarsi che la vite di spurgo del cilindro slave è
pulito.
3.
Collegare l'aria compressa da 4,8 bar a 11,6
bar tramite il nipplo sulla valvola dell'aria (I) situata
a un'estremità dell'alloggiamento (A).
4.
Collegare l'estremità dell'adattatore del tubo del
freno corrispondente (F) con il raccordo (G) situato
sulla parte superiore della presa d'aria.
NOTA: seguire le linee guida del costruttore del veicolo per la procedura corretta di spurgo
della frizione.
5.
Far scorrere il pezzo di gomma (J) situato all'altra
estremità della (F), sopra il nipplo della vite di
spurgo.
G
J
IT
A
I
F
F
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