2.1 LEÍRÁS ÖSSZETEVŐI:
A
COVER
B
START GOMB
C
SILENCER
D
TANK
E
ADAPTER CSATLAKOZÓ SZÍVÁS
F
SZELLŐZŐCSŐ MELLBIMBÓ
G
CSATLAKOZÁS SZÍVÁS
H
SZÍVÓVEZETÉK TARTÁLY
I
LEVEGŐCSATLAKOZÁS ÉS SZABÁLYOZÓ
J
GUMI CSATLAKOZÓ MELLBIMBÓ
K
ÚJRATÖLTŐ PALACK
2.2 FUNKTIONALITÁS:
Ezt a készüléket vákuumos fék- vagy kuplungvérzőként való használatra tervezték. Sűrített levegőt
használ a 4,8 bar és 11,6 bar, hogy vákuumot hozzon létre a tartályban. A megfelelő adapter (féktöm-
lő) csatlakoztatásával a légtelenítő csavarhoz a vákuum felhasználható a fékfolyadék leeresztésére
egy hidraulikus rendszerből, például a jármű fék- vagy kuplungrendszeréből. Használható továbbá
különböző folyadékok kiszívására a tartályokból, beleértve a szervokormány főtengelyéből származó
folyadékot is.
A készülékhez automatikus utántöltő készlet tartozik. Ezt egy 1 literes, szabványos fékfolyadékos
palackkal való használatra tervezték, hogy a hidraulikus rendszer légtelenítése közben megfelelő
folyadékszintet tartson fenn a főfékhengerben. A készülékhez használati utasítás is tartozik.
3. APLIKACE:
FONTOS!
Az alábbi eljárások iránymutatásként szolgálnak a készülék használatához, ezen iránymutatá-
sokon kívül mindig kövesse a gyártó által ajánlott eljárásokat az egyes járművek szervizelése-
kor.
TÁVOLÍTSA EL A RÉGI FOLYADÉKOT A FÉKFOLYADÉKTARTÁLYBÓL:
1.
Állítsa le a járművet megfelelően sík felületre,
és állítsa le a motort.
2.
Tisztítsa meg a fékfolyadéktartály és a tartály
kupakjának külső oldalát, hogy a kupak
eltávolításakor ne kerüljön szennyeződés
a főfékhengerbe.
3.
Távolítsa el a fékfolyadéktartály kupakját.
4.
Csatlakoztassa a sűrített levegőt 4,8 bar és
11,6 bar között a légszelepen (I) lévő bimbón
keresztül, amely a fedőház (A) egyik végén található.
A
HU
I