Publicidad
202
Conducción y funcionamiento
Para mantener el desempeño del vehículo,
otras condiciones pueden causar que el
motor vuelva a arrancar automáticamente
antes que se libere el pedal del freno.
Los Paros automáticos pueden no ocurrir y/o
los Arranques automáticos pueden ocurrir
debido a:
La Configuración de control de clima
requieren que el motor esté en operación
para enfriar o calentar el interior del
vehículo.
La batería del vehículo necesita cargarse.
La batería del vehículo se desconectó
recientemente.
No se ha alcanzado la velocidad mínima
del vehículo desde el último Paro
automático.
Se presiona el pedal del acelerador.
El motor o la transmisión no se
encuentran a la temperatura de
funcionamiento necesaria.
La temperatura exterior no está en el
rango de operación requerido.
El vehículo se cambia fuera de D
(Conducción) a cualquier otra velocidad
diferente a P (estacionamiento).
Se seleccionaron ciertos modos del
conductor. Consulte Control de modo del
conductor 0 220.
El vehículo está en una colina o pendiente
inclinada.
La puerta del conductor se abrió o se
desabrochó el cinturón de seguridad del
conductor.
Se abrió el cofre.
El Paro automático alcanzó el tiempo
permitido máximo.
Si el vehículo se puso en marcha en modo
Furtivo, Paro automático no estará
disponible hasta el siguiente ciclo de
ignición.
Interruptor de desactivación de paro
automático
La función automática de paro/arranque del
motor se puede desactivar y activar
h
presionando
. El Paro/arranque
automático se activa cada vez que arranca el
vehículo.
h
Cuando el indicador
esté iluminado, el
sistema está activado.
Publicidad
