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PELIGRO
No acelerar y desacelerar a menudo y
c o n t i n u a m e n t e
inadvertidamente se podría perder el
control del vehículo. Para frenar,
desacelerar y accionar ambos frenos
para conseguir una desaceleración
uniforme, dosificando la presión sobre
los dispositivos de frenado de manera
apropiada.
Accionando sólo el freno delantero o
sólo el trasero, se reduce notablemente
la fuerza de frenado, con el riesgo de
bloquear una rueda, con consiguiente
pérdida de adherencia.
Si resulta necesario detenerse en
subida, desacelerar completamente y
utilizar sólo los frenos para mantener
parado el vehículo.
El embrague puede recalentarse si se
usa el motor para mantener parado el
vehículo.
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uso y mantenimiento
RS 50
Antes de iniciar una curva, reducir la
p o r q u e
velocidad o frenar recorriendo la misma
con velocidad moderada y constante o
con ligera aceleración; evitar frenadas
al límite: las probabilidades de patinar
son elevadas.
El uso continuo de los frenos en los
tramos en bajada, puede causar el
recalentamiento de las pastillas con
sucesiva reducción de la eficacia de los
frenos. Aprovechar la compresión del
m o t o r r e d u c i e n d o l a m a r c h a y
utilizando ambos frenos de manera
intermitente.
En los tramos en bajada no conducir
con el motor apagado.
Con el firme de la carretera mojado o
con poca adherencia (nieve, hielo,
barro, etc.), conducir con velocidad
m o d e r a d a ,
repentinas o maniobras que podrían
causar la pérdida de adherencia y,
como consecuencia, la caída.
PELIGRO
e v i t a n d o
f r e n a d a s
PELIGRO
P r e s t a r a t e n c i ó n a t o d o t i p o d e
obstáculo o variación de la geometría
del firme de la carretera.
Las carreteras en malas condiciones,
los carriles, los sumideros, las señales
de indicación pintadas en el firme de la
carretera, las chapas de las obras
cuando llueve, se vuelven resbaladizos
y, por lo tanto, hay que pasar sobre
ellos muy prudentemente, conduciendo
con precaución e inclinando el vehículo
lo menos posible.
Señalar siempre los cambios de carril o
d e d i r e c c i ó n p o r m e d i o d e l o s
dispositivos adecuados y con oportuna
anticipación, evitando maniobras
repentinas y peligrosas.
D e s a c t i v a r
l o s
d i s p o s i t i v o s
inmediatamente después del cambio de
dirección.
M i e n t r a s e s t á a d e l a n t a n d o o e s
adelantado por otros vehículos, prestar
la máxima atención.
En caso de lluvia, la nube de agua
producida por los grandes vehículos
reduce la visibilidad; el desplazamiento
de aire puede causar la pérdida de
control del vehículo.
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