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SUSTITUCIÓN ACEITE CAMBIO
Leer atentamente pág. 27 (ACEITE
CAMBIO) y pág. 43 (MANTENIMIENTO).
Controlar el nivel aceite cambio en base a
l a
F I C H A D E M A N T E N I M I E N T O
PERIÓDICO, consultar pág. 44.
SUSTITUCIÓN
u
Arrancar el motor, consultar pág. 36
(ARRANQUE) y dejarlo al régimen
mínimo de revoluciones durante unos
minutos, de esta manera se facilitará la
salida del aceite durante la sucesiva fase
de drenaje.
IMPORTANTE
Colocar el vehículo
en un terreno sólido y plano.
u
Apagar el motor.
50
uso y mantenimiento
RS 50
PELIGRO
El motor caliente contiene aceite a alta
temperatura, operar con precaución
para no quemarse mientras se efectúan
las operaciones sucesivas.
u
Quitar el carenado lateral izquierdo,
c o n s u l t a r p á g . 5 3 ( E X T R A C C I Ó N
CARENADOS LATERALES).
PELIGRO
Peligro de caída y vuelco. Cuando se
endereza el vehículo, de la posición de
aparcamiento a la posición de marcha,
el caballete se retrae automáticamente.
u
Mantener el vehículo en posición vertical
con las dos ruedas apoyadas sobre el
suelo.
u
Operando del lado izquierdo, colocar un
contenedor, con capacidad adecuada,
en correspondencia de los tapones de
descarga (5) y (4).
u
Desenroscar y quitar el tapón de
descarga del cárter central (5).
u
Desenroscar y quitar el tapón de
descarga de la tapa cárter (4).
u
Desenroscar y quitar el tapón de carga (3).
u
Vaciar y dejar gotear durante algunos
minutos el aceite dentro del recipiente (1).
u
Quitar los residuos metálicos pegados al
imán del tapón de descarga (5).
u
Enroscar y ajustar los tapones de descarga
(4) y (5).
u
Verter a través de la boca de llenado (3)
una cantidad adecuada consultar
pág. 68 (DATOS TÉCNICOS), de aceite
cambio, consultar pág. 71 (TABLA
LUBRICANTES).
u
Enroscar el tapón de carga (3).
u
Poner en marcha el motor, consultar
pág. 36 (ARRANQUE) y dejarlo funcionar
al régimen mínimo aproximadamente
durante un minuto, para permitir que el
circuito aceite cambio se llene.
Controlar el nivel del aceite y reponer si
f u e s e ne c e s a r i o , c o n s ul t a r p á g . 4 9
(CONTROL NIVEL ACEITE CAMBIO Y
REPOSICIÓN).
PELIGRO
Ajustar a tope el tapón de reposición y
descarga y asegurarse que el aceite no
se derrame.
Controlar periódicamente que no haya
pérdidas en la junta de la tapa del cárter.
No utilizar el vehículo con lubricación
i n s u f i c i e n t e o c o n l u b r i f i c a n t e s
contaminados o inadecuados, porque
aceleran el desgaste de las partes en
movimiento y pueden crear daños
irreparables.
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