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0,5 mm (0.02 in)
de carbonilla o rastros de corrosión,
eventualmente limpiar con los específicos
limpiadores para bujías, con un alambre
y/o con una escobilla metálica.
u
Soplar muy fuerte con un chorro de aire
para evitar que residuos sueltos entren
en el motor.
S u s t i t u i r
l a
b u j í a
agrietamiento en el aislante, electrodos
oxidados o incrustaciones excesivas.
u
Controlar la distancia entre los electrodos
con un calibre de espesores.
Esta debe ser de 0,5 mm; eventualmente
regularla, doblando con precaución el
electrodo de masa.
u
Comprobar que la arandela esté en
buenas condiciones. Con la arandela
montada, atornillar a mano la bujía para
no dañar la rosca.
u
Ajustar
con
la
llave
herramientas, dando 1/2 vuelta a la bujía,
para comprimir la arandela.
Par de apriete bujía:
20 Nm (2 kgm).
58
uso y mantenimiento
RS 50
Atornillar a tope la bujía porque, en caso
contrario, el motor podría recalentarse y
dañarse gravemente. Utilizar sólo bujías
del tipo recomendado, consultar pág. 68
(DATOS TÉCNICOS); para no perjudicar
el rendimiento y la duración del motor.
u
Instalar correctamente el capuchón de la
bujía, de manera que no se desconecte
con las vibraciones del motor.
u
Colocar
combustible.
BATERÍA
L e e r
(MANTENIMIENTO).
El vehículo está equipado con batería sin
mantenimiento.
s i
p r e s e n t a
La batería emana gases explosivos, se
recomienda mantenerla alejada de
llamas, chispas, cigarrillos o cualquier
otra fuente de calor.
Durante la recarga o el uso, ventilar
a d e c u a d a m e n t e e l l o c a l , e v i t a r l a
inhalación de gases emitidos durante la
recarga de la misma.
MANTENER LEJOS DEL ALCANCE DE
LOS NIÑOS.
No inclinar excesivamente el vehículo,
para evitar peligrosas salidas del líquido
del
kit
de
de la batería.
No invertir jamás la conexión de los
cables de la batería.
ATENCIÓN
nuevamente
el
depósito
a t e n t a m e n t e
p á g . 4 3
PELIGRO
ATENCIÓN
Conectar y desconectar la batería con el
interruptor de encendido en posición
"
". Conectar primero el cable positivo
(+) y luego el negativo (–).
Desconectar siguiendo el orden inverso.
PROLONGADA INACTIVIDAD DE LA
BATERÍA
Si el vehículo permanece inactivo durante
más de quince días, es necesario recargar
la batería para evitar su sulfatación,
consultar pág. 59 (RECARGA BATERÍA).
u
Quitar la batería, consultar pág. 59
(DESMONTAJE BATERÍA) y colocarla en
un sitio fresco y seco.
E s i m p o r t a n t e c o n t r o l a r l a c a r g a
periódicamente (más o menos una vez por
mes) durante el invierno o cuando el
vehículo permanece parado, para evitar
que se degrade.
u
Recargarla completamente, usando una
r e c a r g a n o r m a l , c o n s u l t a r p á g . 5 9
(RECARGA BATERÍA).
Si la batería permanece en el vehículo,
desconectar los cables de los bornes.
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