BETEX 15 TL Manual Del Usuario página 38

Modelos con bomba integrada:
Los modelos HLW 18TI y PFS 10TI se entregan en una caja de transporte donde se incluye un
bloque de seguridad. El HLW 18TI se completa con la llave Allen de 4 mm y el bloque elevador
especial.
5.3 Diagramas de despiece
Únicamente se permite usar piezas originales. Si se utilizan piezas no originales del fabricante,
la garantía perderá su validez. El diagrama de despiece está disponible a solicitud. Si quiere
recibir una copia, escriba a info@bega.nl.
5.4 Solución de problemas frecuentes
Problema
La bomba pierde presión
La palanca se levanta después de
cada carrera
La bomba no suministra aceite
La bomba no se pone totalmente a
presión
La palanca o el pedal parecen
«acolchados»
6. Eliminación
6.1 Según las directrices legales
Todos los materiales deben eliminarse según las normativas vigentes, o devolverse al distribuidor.
7. Exención de responsabilidad
No se podrán exigir responsabilidades al fabricante ni al proveedor por los daños sufridos por
piezas de trabajo o los daños consecuentes resultantes del uso incorrecto del dispositivo, o los
daños a piezas de trabajo y cualquier daño consecuente debidos a un defecto del dispositivo.
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Causa
1. Fuga de aceite en el sistema
2. Fuga interna en la bomba
Fuga interna
1. Queda muy poco aceite en el
depósito
2. La bomba no está en posición
horizontal
3. Fuga interna
4. Racor mal conectado
1. Queda muy poco aceite en el
depósito
2. Fuga de aceite en el sistema
3. Fuga interna o junta dañada en la
bomba
1. Aire en el sistema
2. Hay demasiado aceite en el
depósito
Solución
1. Revisar el sistema y repararlo si
es posible. Sustituir los accesorios
que tengan fugas.
2. Enviar la bomba a reparar.
Enviar la bomba a reparar.
1. Llevar los cilindros a la posición
recogida y rellenar de aceite.
2. Colocar la bomba en posición
horizontal.
3. Enviar la bomba a reparar.
4. Revisar los racores y apretarlos
bien.
1. Llevar los cilindros a la posición
recogida y rellenar de aceite.
2. Revisar el sistema y repararlo si es
posible.
3. Enviar la bomba a reparar.
1. Purgar el sistema. Véase el
apartado 3.1.
2. Vaciar un poco el depósito de
aceite, hasta que el nivel sea el
adecuado.
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