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(continuazione)
INTERVALLO
Filtro dell'aria e candele
DOPO 50 ORE
Lubrificazione
Motore, trasmissione,
DOPO 100 ORE
trasmissione elettromagnetica
Pneumatici
MENSILMENTE
Piatto tagliaerba
Filtro del carburante
Batteria
Cinghia di trasmissione di
trazione
PRIMA DELLA
STAGIONE
Piatto tagliaerba
Assale anteriore e sterzo
Motore
DOPO LA
STAGIONE
Cavi
(MESSA FUORI
SERVIZIO)
Piatto tagliaerba
Spiegazioni della tabella:
1 = Sostituire l'olio con maggior frequenza se il trattorino tosaerba è sottoposto a un carico maggiore o funziona a temperature esterne
attorno a 35°C o superiori.
2 = Controllare più spesso se la macchina lavora in un ambiente polveroso.
3 = Controllare più spesso se la macchina lavora in un ambiente sabbioso.
4 = Controllare più spesso se è stata installata una nuova cinghia.
N = Manuale del fabbricante, fornito insieme alla macchina.
Oltre alla manutenzione regolare secondo la tabella precedente, è necessario sostituire l'olio motore basandosi sulle
raccomandazioni del produttore riportate nel manuale in dotazione con il trattorino tosaerba.
6.2 ISPEZIONE E MANUTENZIONE QUOTIDIANA
Prima di iniziare interventi di manutenzione o assistenza, si consiglia di riesaminare con attenzione tutte le istruzioni,
le limitazioni e le raccomandazioni riportate nel presente manuale.
Prima di eseguire interventi di pulizia, manutenzione o riparazione, togliere sempre la chiave dall'accensione
e scollegare le candele.
Durante il lavoro, indossare sempre abiti da lavoro e calzature appropriate. Quando si manipolano le lame di taglio
o durante le attività che implicano un rischio di taglio, indossare guanti da lavoro adatti.
Evitare il versamento di carburante, olio o altre sostanze pericolose.
Smaltire l'olio esausto, il carburante o altre sostanze pericolose secondo le leggi vigenti sulla protezione ambientale.
6.2.1 PRIMA DI INIZIARE IL LAVORO
CONTROLLO DELLA PRESSIONE DEI PNEUMATICI
Mantenere la pressione di gonfiaggio degli pneumatici prescritta e controllarla regolarmente. Per un taglio uniforme, è importante
mantenere gli pneumatici alla pressione di gonfiaggio specificata. Altri valori di pressione potrebbero ostacolare la marcia e
determinare anche la perdita di controllo del mezzo.
La pressione dell'aria negli pneumatici anteriori e posteriori deve rimanere nell'intervallo di 80 - 140 kPa, mentre la differenza tra
i singoli pneumatici può essere di ±10 kPa.
GRUPPO
Controllo, sostituzione se necessario
Lubrificazione delle parti secondo un piano di
lubrificazione
Controllo e regolazione del movimento
Controllo della pressione
Controllo della tensione della cinghia dentata di
trasmissione della lama
Sostituzione
Controllo dell'elettrolito e pulizia
Ispezione e regolazione
Controllo della corretta tensione della cinghia
trapezoidale della trasmissione del piatto tagliaerba
Controllo della tensione della cinghia dentata di
trasmissione della lama
Controllo e regolazione del gioco
Cambio olio
Ispezione del montaggio, ispezione delle parti ad
innesto rapido
Pulizia
198
ATTIVITÀ
1,2
6.3.2
6.4
N
6.2.1
6.3.8
N
6.3.1
6.3.12
6.3.12
6.3.8
6.3.10
6.3.2
6.2.1
6.2.2
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