"، فسيظل جزء منSTOP" " إلى الوضعON" ومع ذلك، ال تقم أب د ًا بإيقاف تشغيل سطح الجز � بمجرد مغادرة المقعد. إذا لم ت ُ حر � ِ ك المفتاح في الكونتاكت من الوضع
. � ي ُ ستخدم الوضع "1" لمحاكاة عدم استواء األرض. ال تستخدم هذا االرتفاع بشكل دائم ألن ذلك قد يؤدي إلى زيادة تآكل األجزاء الموجودة على سطح الجز
:إذا كنت ترغب في خفض قوة التحكم أو زيادتها لرفع سطح الجز، فمن الضروري ضبط قضبان السحب، التي تحدد ارتفاع سطح الجز. وتابع كما يلي
أزل األغطية الجانبية التي تمنع وصول اليد إلى األجزاء المتحركة في الماكينة. توجد بنزات توصيل سريعة على جوانب األغطية، أدخل مف ك ً ا في مجاريها وأدرها
.ي ٌدفع قضبان السحب الخاصة بذراع رفع سطح الجز َ عبر األغماد الموجودة في اإلطار و ت ُ ثبت في مكانها باستخدام صامولتين
.لتحقيق أفضل نتائج الجز � ، يجب ضبط سطح القطع رأس ي ًا بشكل صحيح. إجراء الضبط موضح في الفصل "7.3.6 سطح الجز � - الفحص والموازنة" من هذا الدليل
2.4(. يؤدي الضغط على فرملة التشغيل إلى فصل تعشيق فرملة االنتظار تلقائ ي ًا. وفي حالة الضغط
على دواسة السير أثناء تعشيق فرملة االنتظار وإضاءة مؤشر الفرملة، سيتوقف المحرك على الفور. ويسري هذا أي ض ً ا أثناء السير، عندما يتم الضغط على دواسات السير والفرملة في
.عند السير فوق عوائق يزيد ارتفاعها عن 8 سم )حواجز، وما إلى ذلك( فمن الضروري استخدام المنحدرات لتجنب إتالف سطح الجز � وناقل الحركة
.تجنب الاصطدامات القوية للعجالت األمامية على العوائق الصلبة، فقد يؤدي ذلك إلى تلف المحور األمامي، خاص ة ً عندما تسير الماكينة بسرعة عالية
.يمكن تغيير اتجاه السير لألمام والخلف إال بعد إيقاف جزازة العشب. إذا لم تكن جزازة العشب ساكنة، فهناك خطر إتالف ناقل الحركة
، الموجود بجوار عجلة القيادة. وبعد ذلكR في حالة الرجوع إلى الخلف بشكل مقصود ومتحكم فيه مع تعشيق سطح الجز � ، من الممكن فصل وظيفة األمان هذه عن طريق الضغط على الزر
.إذا ترك السائق المقعد، فسيتم إيقاف تشغيل المحرك تلقائ ي ًا وبالتالي دوران شفرات الجز � أي ض ً ا
.التركيبات الكهربائية نش ط ً ا وقد يؤدي ذلك إلى تلفه. كما ويظل عداد ساعات المحرك نش ط ً ا
.إذا كنت ترغب في ضبط سطح الجز � أعلى من األرض، فحر � ِ ك ذراع ضبط ارتفاع سطح الجز � ألعلى
.إذا كنت ترغب في ضبط سطح الجز � بالقرب من األرض، فحر � ِ ك ذراع ضبط ارتفاع سطح الجز � ألسفل
.عكس اتجاه عقارب الساعة. ثم انزع األغطية عن جزازة العشب
.أدر الصواميل لضبط قوة التحكم المطلوبة. اضبط نفس القيمة على جانبي الماكينة
) "2" تأكد من فصل فرملة الانتظار. يجب أال تظل فرملة االنتظار في الوضع
." سيؤدي ذلك إلى خفض سرعة المحركMIN" حرك ذراع الخانق ببطء إلى الوضع
.(اضغط ببطء على دواسة اإلدارة حسب اتجاه السير المطلوب )لألمام أو للخلف
.لا تستخدم أب د ًا دواسة السير ودواسة الفرملة في نفس الوقت – فقد يؤدي ذلك إلى خلل في ناقل الحركة
.(النظام مجهز بفصل تلقائي لسطح الجز ّ لوظيفة الرجوع إلى الخلف بسرعة أعلى من 3.0 م/ث )حوالي 1 كم/ساعة
. � مع كل تغيير الحق في اتجاه السير من الخلف إلى األمام، يتم إعادة تنشيط فصل سطح الجز
385
ز ّ جال حطس قيشعت لصف
.افصل تعشيق سطح الجز � عن طريق الضغط على مفتاح التعشيق
ز ّ جلل ز ّ جال حطس عافترا طبض
بشعال ةزازج ةدايق
!وقت واحد. بهذه الطريقة، يتم حماية ناقل الحركة الهيدروليكي من التلف
.يجب ضبط ذراع التحويل على الوضع "1"، أي يجب تنشيط تحويل القيادة
.عند التنقل إلى موقع الجز َ ، يجب فصل سطح الجز َ ورفعه في وضع التنقل
فلخلل / مامألل ريسال
!تنبيه! هناك خطر اإلصابة إذا تم الضغط على الدواسة بسرعة
5.4.2
5.4.3
5.4.3
ز ّ جال حطس ةنزاوم
5.4.4
5.5
:تحذيرات عامة قبل القيادة
5.5.1