Remen je pravilno zategnut kada sila od 4 kPa (40 N; 72 Hz) na srednjoj udaljenosti između remenica (1) i (5)
uzrokuje savijanje remena za približno 0.5 cm.
6.3.9c
Da biste izmjerili silu, možete upotrijebiti standardni mehanički dinamometar dostupan u trgovini koja prodaje takve
proizvode.
Nakon zatezanja remena, zategnite učvrsnu maticu (2) zateznog mehanizma i ponovo zategnite maticu remenice zupčastog
remena (1).
Vratite bočne poklopce i gornji poklopac i zategnite ih.
6.3.10 KOSIŠTE - SKIDANJE SA STROJA
Postavite kosište u najviši položaj tako da pomaknete ručicu za podešavanje visine kosišta u položaj 7.
Oslobodite zatike za brzo spajanje bočnih poklopaca kosišta i izvadite poklopce.
Malo podignite lijevak za izbacivanje trave (1) i skinite ga s dva zatika (2) koji su zavareni na okvir kosišta. Zatim ili
pomaknite lijevak približno 10 cm nazad i učvrstite ga, ili ga potpuno izvadite kroz stražnju ploču.
6.3.10a
Pomoću odgovarajućeg ključa, okrenite maticu (3) tako da se zategnutost opruge (4) potpuno otpusti. Zatim skinite
remen (1) s remenice elektromagnetskog prijenosa motora.
6.3.10b
Izvucite opružne zatike (5) iz oba zatika stražnje osovine ovjesa kosišta (6). Odvrnite maticu (7) sa zatika prednje
osovine i izvucite zatik osovine (8). Pomoću kliješta, izvucite oba zatika (6).
6.3.10c
Polako izvucite kosište na jednu stranu kosilice.
6.3.11 ODRŽAVANJE UPRAVLJAČA
Redovito provjeravajte da nema pretjeranog slobodnog hoda između zupčaste letve upravljača i zupčanika upravljača.
Ako otkrijete veći slobodni hod, treba ga smanjiti.
Ako se ovo održavanje zanemari, može doći do oštećenja komponenti upravljača.
Postupak za smanjivanje (podešavanje) slobodnog hoda:
6.3.11
Otvorite poklopac stroja.
Otpustite dvije matice M12 (1) na vijku ekscentra.
Stavite prikladan viličasti ključ na šesterokut ekscentra (2) i okrećite ga sve dok se slobodni hod ne dovede na
minimum.
Zategnite obje matice M12 (1) zakretnim momentom od 35 - 45 Nm.
6.3.12 PROVJERA I PODEŠAVANJE POGONSKOG REMENA ZA VOŽNJU
Redovito provjeravajte stanje i zategnutost pogonskog remena za vožnju. Čim remen počne proklizavati ili čak stvarati miris, treba
ga zategnuti ili zamijeniti.
Remen je pravilno zategnut kada sila od 4 kPa (40 N; 72 Hz) na srednjoj udaljenosti između remenica (1) i (2)
uzrokuje savijanje remena za približno 1.5 cm. Kada se odmak pri savijanju poveća, potrebno je podesiti zategnutost.
6.3.12a
Podesite zategnutost remena zatezanjem matice (3) tako da se opruga (4) rastegne na duljinu od 95 ± 1 mm.
6.3.12b
Nemojte prezategnuti remen preko te razine, time se smanjuje njegov vijek trajanja i može uzrokovati oštećenje
prijenosa!
6.3.13 ZAMJENA REMENA
Zamjena pogonskih remenova je relativno zahtjevan postupak, koji treba obaviti ovlašteni servisni centar.
319