Control binario con PLC de seguridad, de un canal
AVISO
Para la desconexión de un canal, se deben hacer determinadas suposiciones de fa-
llo y controlarlas mediante la exclusión de fallos. Tenga en cuenta la norma
EN ISO 13849‑2.
SEW‑EURODRIVE recomienda desconectar en dos polos la tensión de alimentación
de 24 V de la entrada STO X7.
4.3.3
STO conforme a PL e (EN ISO 13849-1)
El procedimiento es el siguiente:
•
•
•
STO – Safe Torque Off (IEC 61800-5-2)
[1] En el ejemplo representado X10:x solicita un FCB.
Red
+24 V
Parada de
emergencia
GND
Recomendación: X10:1 y X10:x se desconectan de forma simultánea, p. ej. en
caso de parada de emergencia.
Las entradas de seguridad de 24 V X7 y X8 se desconectan.
El motor se detiene por inercia siempre que no se accione ningún freno.
X10:1
[1] X10:x
X7:1
X8:1
Control superior
Inicio
Parar
Estándar
IN
OUT
n
Tipos de conexión
Desconexión individual
Seguro
IN
OUT
MXA82A-...
X10
1
DIáá
Habilitación de etapa final
2
DIá1
3
DIá2
4
DIá3
5
DIá4
6
DIá5
Habilitado
7
DIá6
8
DIá7
9
DIá8
10 DCOM
11 DGND
X7
1
+ 24 V
Bobina y contacto
2
RGND
normalmente
3
C
cerrado del relé
de seguridad I
4
NC
PE U
V W
1
2
3
Motor
5573393547
t
4093456651
Manual – Seguridad funcional
4
29