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Conducción en bajadas acentuadas
ATENCIÓN
La utilización de "desengancha-
do" (circular en bajadas con la
palanca de cabio en neutro o con el
pedal de embrague presionado) es
un procedimiento peligroso e ile-
gal. En estas condiciones, el vehí-
culo puede alcanzar velocidades
superiores a aquellas para la cual
los sistemas de frenos, suspensión,
dirección, ruedas y neumáticos
fueron diseñados, pudiendo causar
accidentes y/o daños al vehículo.
En esa velocidad, el motor sobre-
pasa la rotación controlada en el
momento en que se suelta el pedal
de embrague o cuando se engan-
cha una marcha, pudiendo causar
graves daños al motor. Adicional-
mente, circular con el vehículo en
neutro o con el pedal de embrague
accionado causa deficiencia en la
lubricación de la caja de cambios,
resultando en daños a los compo-
nentes internos.
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
En bajadas, observe los siguientes
puntos:
ATENCIÓN
•
Baje siempre con una marcha
enganchada, utilizando la mis-
ma que se utilizaría para recor-
rer el mismo tramo en subida.
•
Observe la indicación del ta-
cómetro y, utilizando el freno
de servicio, nunca permita que
el motor sobrepase el número
máximo de revoluciones per-
mitido (rotación de potencia
máxima - controlada - faja roja
del tacómetro).
•
En
bajadas
aplique los frenos de servicio
continuamente,
periodos, pues eso resulta en
sobrecalentamiento de las za-
patas, reduciendo su capacidad
de frenado. Si ocurre eso, trate
de detener el vehículo por otros
medios, de la siguiente forma:
– Reduzca sucesivamente las
marchas, de acuerdo con la
posibilidad;
– Observe cuidados al reducir
las marchas, pues, si no se
engancha la marcha, la situ-
ación de emergencia podrá
agravarse;
largas,
nunca
por
largos
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