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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
Distribución de carga
Los componentes del vehículo están
diseñados para proporcionar un ser-
vicio satisfactorio si el vehículo no se
somete a exceso de carga en su PBT
(Peso Bruto Total) y en la carga máxi-
ma en el eje delantero o en el eje trase-
ro. El exceso de carga puede reducir la
vida útil del vehículo.
ATENCIÓN
La carga excesiva puede resul-
tar en la pérdida de control del
vehículo y, consecuentemente, en
lesiones corporales, debido a fallas
de componentes o deficiencia de
conducción.
La elección correcta y aplicación del tipo
de carrocería es extremamente importante
para una perfecta distribución de la carga
en el vehículo. A su vez, la distribución
del peso y de la carga en la carrocería es
muy importante para prolongar la vida
útil del chasis y de sus componentes (ejes,
resortes, amortiguadores, largueros, llan-
tas, neumáticos y rodamientos).
1-100
La carga máxima permitida jamás
deberá sobrepasarse, pues pude com-
prometer la seguridad del vehículo y
la vida útil de los componentes citado.
Pero, además de obedecer la carga
máxima, es necesario prestar atención a
su distribución en la carrocería. En caso
contrario, se comprometen la vida útil y
la seguridad del vehículo.
La carrocería tiene un punto ideal, don-
de debe concentrarse el centro de grave-
dad de la carga (punto de equilibrio de
la carga). Ese punto es un poco adelante
del eje trasero, y varía de acuerdo con
la distancia entre-ejes. Volúmenes pe-
queños pero muy pesados deben tener
su Centro de Gravedad sobre ese punto.
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