Publicidad
Sistema de tratamiento de gases de escape (Motor Cummins ISL)
Agente reductor UREA
El Agente Reductor Líquido de NOx
Automotriz - UREA es una solución
acuosa, incolora, con un contenido del
32% en peso.
Esa solución promueve la reducción
del tenor de NOx en los gases de esca-
pe de vehículos movidos a diesel con
motores que utilizan tecnología SCR
(sigla en inglés que significa reducción
catalítica selectiva).
UREA no es un combustible o un adi-
tivo para combustible; se inyecta en el
sistema de escape a través de inyector
cuya dosis se controla por un módulo
electrónico que monitorea constante-
mente el sistema, así como el volumen
de solución en el tanque.
Para evitar pérdidas de calidad, cau-
sadas por la presencia de impurezas,
UREA debe almacenarse solamente
en contenedores propios y, al abastecer
el vehículo, deben tomarse todos los
cuidados para que el producto no entre
en contacto con impurezas. UREA se
congelará si se expone a temperaturas
inferiores a -11°C. Por medio de ca-
lentamiento, UREA congelado vuelve
al estado líquido, pudiendo utilizarse
normalmente.
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
UREA se descompone durante el
almacenamiento. En caso de almace-
namiento, la temperatura ambiente no
debe sobrepasar 25°C. En estas condi-
ciones, UREA mantendrá sus caracte-
rísticas por un periodo de 6 meses.
•
Es incoloro;
•
No es tóxico;
•
No es inflamable;
•
Tiene validez de 6 meses;
•
Provoca corrosión en metales;
•
Empieza a degradarse en tempera-
turas superiores a 50°C.
Funcionamiento con agente
reductor UREA
A través de dosis adicional de agente
reductor UREA en el sistema de trata-
miento de gases de escape es posible
transformar sustancias nocivas existen-
tes en los gases de escape en sustancias
inofensivas para el medio ambiente
(nitrógeno y agua). Cuando un vehículo
esté equipado con tecnología SCR, es
necesario que el vehículo funcione con
agente reductor para mantener los va-
lores de emisión de gases especificado
por la ley de emisiones vigente para
vehículos automotrices.
1-77
Publicidad
