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Marzocchi BOMBER Z1 Manual Del Usuario página 18

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  • MEXICANO, página 51
INSTALLATION DU BLOCAGE RAPIDE DE 15 MM
1. Installez la roue avant dans les pattes de la fourche. Insérez l'axe à travers la patte du côté opposé à la
chaîne et à travers le moyeu.
2. Ouvrez le levier de l'axe.
3. Tournez l'axe dans le sens des aiguilles d'une montre de 5 à 6 tours complets.
4. Fermez le levier. Si le levier est suffisamment serré, il doit vous laisser une marque sur votre main.
5. Le levier fermé doit se trouver entre 1 et 20 mm devant le fourreau de la fourche. Si le levier n'est pas
suffisamment dur ou s'il est trop dur lorsque vous le mettez dans la position recommandée (entre 1 et
20 mm devant la fourche), reportez-vous au chapitre suivant pour prendre connaissance des instructions
de réglage.
Serrez uniquement à la main. N'utilisez jamais d'outil pour serrer le levier du blocage rapide. Un levier serré
de manière excessive peut endommager l'axe ou les pattes de la fourche et entraîner la défaillance d'un ou
de plusieurs composants ainsi que des BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES. Inversement, si l'axe
n'est pas correctement mis en place (par exemple s'il n'est pas assez serré une fois fermé), la roue peut se
détacher du vélo, ce qui peut entraîner des BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES.
RÉGLAGE DE LA POSITION DU LEVIER
1. Notez dans quelle direction le levier de l'axe doit être tourné pour être rabattu dans la bonne position
(entre 1 et 20 mm devant la fourche) et suffisamment serré.
2. Mettez le levier de l'axe en position ouverte et retirez l'axe de la fourche.
3. À l'aide d'une clé hexagonale de 4 mm insérée dans l'extrémité de l'axe, réglez la position du levier
dans le sens indiqué à l'Étape 1. Une fois le régleur de 4 mm correctement positionné, vous devriez
commencer à ressentir de la tension dans l'axe lorsque le levier du blocage rapide est incliné à
90 degrés avant sa fermeture complète en position verticale.
4. Reprenez les instructions d'installation de l'axe afin de vérifier que le système est correctement installé
et réglé.
INSTALLATION DU KABOLT
1. Installez la roue avant dans les pattes de la fourche.
Insérez l'axe Kabolt à travers la patte du côté opposé
à la chaîne et à travers le moyeu.
2. À l'aide d'une clé hexagonale de 6 mm, serrez l'axe
Kabolt dans le sens des aiguilles d'une montre à la
valeur de couple gravée sur la tête du Kabolt.
AVERTISSEMENT
18
1 à 20 mm

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