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RÉGLAGE DE LA COMPRESSION
RÉGLAGE DE LA DÉTENTE
La détente contrôle la vitesse à laquelle la fourche se détend après la phase de compression.
Le réglage de la détente dépend du réglage de la pression pneumatique. Par exemple, une
pression pneumatique élevée nécessite un réglage de la détente relativement lent. Utilisez la
valeur de votre pression pneumatique pour définir le réglage de votre détente. Le régleur de la
détente se situe sous le bras de la fourche du côté de la cartouche d'amortissement.
OPEN (OUVERT)
(SENS INVERSE DES AIGUILLES
D'UNE MONTRE)
DÉTENTE FAIBLE : LA
FOURCHE SE DÉTEND
PLUS RAPIDEMENT
RÉGLAGE DE LA COMPRESSION RAIL
Le levier Sweep Adjust à
2 positions sert à procéder
aux réglages sur le terrain
dans le but de contrôler les
performances de la fourche.
Utilisez les crans de réglage
situés entre les modes
OPEN et FIRM pour affiner
votre compression
9
8
7
DÉTENTE RAIL
.
6
5
4
3
Tournez la molette de la détente en
position fermée dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce
qu'elle se bloque. Puis tournez-la dans
le sens inverse des aiguilles d'une
montre en comptant le nombre de
crans indiqué dans le tableau de la
page précédente.
23
CLOSED (FERMÉ)
2
1
(SENS DES AIGUILLES D'UNE
MONTRE)
DÉTENTE ÉLEVÉE : LA
FOURCHE SE DÉTEND
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