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TEST DE L'ESPACE LIBRE AUTOUR DU PNEU
1. Évacuez toute la pression pneumatique contenue dans la fourche en appuyant sur la
valve Schrader.
La pression pneumatique des fourches Marzocchi peut être très élevée. Évacuez
TOUTE la pression pneumatique de la chambre pneumatique principale avant le
démontage. Le fait de ne pas respecter ces instructions peut entraîner l'expulsion
de pièces ou de liquide hors de la fourche ainsi que des BLESSURES GRAVES
VOIRE MORTELLES.
2. Comprimez la fourche totalement.
3. Mesurez la distance entre les bords du pneu gonflé et le té, l'arceau de la fourche et le
tube pivot. Il doit y avoir un espace libre d'AU MOINS 8,5 mm tout autour du pneu.
S'il n'y a pas au moins 8,5 mm d'espace libre entre les bords
du pneu gonflé et le té, l'arceau de la fourche et le tube pivot, il
se peut que le pneu vienne toucher le té lorsque la fourche est
totalement comprimée, ce qui peut provoquer des BLESSURES
GRAVES VOIRE MORTELLES.
4. Augmentez la pression pneumatique jusqu'à obtenir le réglage souhaité à l'aide d'une
pompe haute pression. Réglez le sag conformément aux instructions indiquées sur le
site www.Marzocchi.com.
5. Vous devez procéder à cette vérification à CHAQUE fois que vous changez de pneu ou
de jante.
AVERTISSEMENT
Ne dépassez jamais la pression
pneumatique maximale :
la pression pneumatique maximale de la
BOMBER Z1 est de 8,3 bar (120 psi).
La pression pneumatique minimale est
de : 2,8 bar (40 psi).
Pression mesurée à une température
ambiante comprise entre 21 et 24 ˚C (70 et
75 ˚F). La température de fonctionnement
normal pour les produits Marzocchi est
comprise entre -7 et 60 ˚C (20 et 140 ˚F).
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
8,5 mm ≤
19
≥ 8,5 mm
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