Marzocchi BOMBER Z1 Manual Del Usuario página 55

COMPROBACIÓN DE LA SEPARACIÓN RESPECTO AL NEUMÁTICO
1. Libere toda la presión de aire de la horquilla; para ello, presione la válvula Schrader.
Las horquillas Marzocchi pueden contener aire a alta presión. Antes de
desmontarlas, libere TODA la presión de la cámara de aire principal. De lo
contrario, podrían salir disparadas algunas piezas o líquido de la horquilla, lo cual
puede provocar LESIONES GRAVES O LA MUERTE.
2. Comprima a tope la horquilla.
3. Mida la distancia entre el borde del neumático inflado y la corona, la abrazadera de
la horquilla y el tubo de dirección. Debe quedar COMO MÍNIMO una separación de
8,5 mm alrededor de todo el neumático.
Si no hay al menos 8,5 mm de espacio de separación entre el
borde del neumático inflado y la corona, la abrazadera de la
horquilla y el tubo de dirección, el neumático podría atascarse
contra la corona cuando la horquilla se comprima por completo, lo
cual podría ocasionar LESIONES GRAVES O LA MUERTE.
4. Aumente la presión de aire hasta el nivel deseado con una bomba de alta presión.
Ajuste el hundimiento siguiendo las instrucciones en línea que encontrará en
www.Marzocchi.com.
5. Deberá repetir esta prueba CADA VEZ que cambie de neumático o de llanta.
ADVERTENCIA
No supere la presión de aire máxima:
La presión de aire máxima de la BOMBER
Z1 es de 8,3 bar (120 psi).
Presión de aire mínima: 2,8 bar (40 psi).
Presión medida a una temperatura
ambiente entre 21 y 24 °C (70 y 75 °F).
El intervalo normal de temperatura
de funcionamiento de los productos
Marzocchi es de −7 a 60 °C (20 a 140 °F).
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
8,5 mm ≤
55
≥ 8,5 mm