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7. Recherche
des pannes.
7. Btisqueda
de aver|as.
(_) Le moteur ne d6marre pas
1. Manque de carburantdens le r_servoir.
2. Bougied'allumaged6fectueuse.
3. Le c&blagede la bougie d'allumaged6fectueux.
4. II y a des impuretds dens lecarburateur ou dens lecimuit
du carburant.
Le ddmarreur n'entratne pas le moteur
1. La batterie est d_charg6e,
2.
Mauvais contact entre les cosses des c_bles de batterie
etles homes de la batterie,
3.
Le levier de commande d'embrayage/d6brayage
n'est
pas en bonne position.
4.
Le fusible principal est horn d'usage,
5.
Le contacteur de demarrage est endommagd.
6.
Le contacteur de s_curitd sur lapddale d'embmyaqeh'rein
est defectueux ou endommag6.
- -
7.
La pddale d'embrayage/frein
n'est pas suffisamment
enfoncde.
(_EI
motor no arranca
1. No hay combustible en el dep(Ssito.
2.
La bujfa es err6nea.
3.
La conexidn de la bujia estd defectuosa.
4.
Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-
bustible.
El motor de arranque no hace girar al motor
1.
Bateda descargada.
2.
Mal contacto entre cable y borne de bateria.
3.
La .paf,ancade acoplamiento/desacoplamiento en mala
poslclon.
4.
Fusible principal estropeade.
5.
Cerradura de encendido estmpeada.
6. Contacto de segurided para pedal de embmgueffreno
estropeado.
7.
Pedal de embrague/freno no apretado.
Le moteur ne tourne pas rdguli_rement
1. Un rapport de vitesse trop dlevd est enclenchd,
2. La bougie est d_fectueuse.
3, Le carburateur est mal r_gl6.
4. Le filtre _,air est colmatd.
5. La raise & I'air libra du r_servoir est bouchde.
6. Le rdglage de rallumage est incorrect.
7. II y a des impuretds dens le circuit de carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre & air est colmat6,
2. La bougie d'allumage est ddfectueuse
3. II y a des impuretes dans le circuit de carburant.
4. Le carburateur est mal rdgld.
Le moteur chauffe
1. Le moteur est en surcharge.
2.
La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmatdes.
3.
La turbine de refmidissement est endommagde.
4.
Le niveau d'huile est trop bas ou it n'y a pas d'huile dens
le moteur.
5.
Le rdglage de I'allumage est incorrect.
6.
La bougie d'allumage est defectueuse.
La batterle ne charge pas
1.
Le fusible est hors d'usage.
2. Une ou plusieum cellules sont endommag6es.
3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie etles
cosses des c&bles de battarie.
L'dclairage
ne fonctionne pas
1. Les ampoules sont grilldes.
2. L'interruptaur de commande est d_fectueux.
3. II y a un court circuit dens le faisceau de raccordement.
Le tracteur vibra
1, Les lames de coupe sont real fix_es ou real position-
ndes.
2,
Le moteur est mal fixd.
3,
Un ddsdquilibreest apparue b.lasuitederendemma._ement
dune ou de plusieurs lames de coupe ou _. la suite d'un
mauvais afffitage.
Coupe irr6guli_re
1. Mauvais afft3tage des lames de coupe.
2.
Le carter de coupe n'est pas _ rhorizontale.
3.
L'herbe est haute et humide.
4.
L'herbe est accumul_e sous le carter de coupe.
5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas
identique du c_)t(_droit et du cSt_ gauche.
6.
Le rapport de vitesse enclenchd est trop _lev_.
7.
La courroie d'entra_nement du carter de coupe patina.
80
El motor funciona irregularmente
1. Acoplade una mamha demasiado alta.
2.
La bujia estd estropeada.
3.
El carburador estd real ajustado.
4.
El filtm de aire estd obturado.
5.
El orificio de ventilaci6n del dep6sito de combustible estd
obturado.
6.
La puesta a punto del encendido es err6nea.
7.
Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtro de aire obturade.
2. Bujfaestropeada.
3. Suciedaden el carburador o tubode combustible.
4. Carburadormal ajustade.
El motor se calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de aire o aletas de refrigeraci6n obturadas.
3. Ventilador daSado.
4.
Poco o ningt_naceita en el motor.
5.
El avance de encendido estd mal ajustado.
6.
La bujfa es err6nea.
La baterfa no se carga
1. Fusible estropeado.
2. Uno o variosvasosestropeados.
3. Mal contactoentre los bornes de la baterfa y los ca-
bles.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2.
Interruptor estropeado,
3.
Cortocircuito en el cable.
La mdqulna vibra
1. Las cuchillas estdn sueltas.
2.
El motor estd suelto.
3.
Hay desequilibdo en una o ambas cuchillas por estar, da-
fiadas o por defecto de equUibrado despuds del afilado,
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2.
Unidad de corte mal ajustada.
3,
Hierba larga o h_mede,
4.
Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta,
5,
Presi6n de inflade desigual en los neum&ticos derechos
e izquirdos,
6.
Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7,
Las poleas propulsoras resbalan.
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