Sew Eurodrive MOVITRAC LTE-B+ Manual Del Producto página 119

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P-52 Auto-Tune
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No habilite el variador hasta que no haya introducido correctamente todos los datos
nominales del motor en los parámetros. Después de haber introducido los datos del
motor, puede iniciar el procedimiento automático de medición "Auto-Tune" también
manualmente.
El procedimiento de medición puede durar hasta 2 minutos en función del tipo de re-
gulación.
AVISO
Después de un cambio en los datos nominales del motor, se debe iniciar de nuevo el
"Auto-Tune".
P-53 Parámetros del regulador
El parámetro está dividido en dos niveles.
Nivel 1: Ganancia proporcional regulador de velocidad
Rango de ajuste: 0 – 250 %
Determina la ganancia proporcional para el regulador de velocidad. Los valores altos
aseguran una regulación de frecuencia de salida y una reacción mejores. Un valor ex-
cesivo puede ocasionar inestabilidad o incluso fallo de sobrecorriente. Para aplicacio-
nes que requieren la regulación mejor posible: El valor se adapta a la carga conecta-
da elevándolo paulatinamente y observando la velocidad real de la carga. Este proce-
so se continúa hasta que esté alcanzada la dinámica deseada sin excesos del rango
de regulación o con excesos muy reducidos, durante los que la velocidad de salida
sobrepasa la consigna.
Por regla general, las cargas con fricción más elevada toleran también valores supe-
riores de la ganancia proporcional. Para cargas con alta inercia y baja fricción, puede
ser necesario reducir la ganancia.
Nivel 2: Constante de tiempo integral del regulador de velocidad
Rango de ajuste: 0.00 – 2.50 s
Determina el tiempo integral para el regulador de velocidad. Los valores pequeños
producen una reacción más rápida a modificaciones de carga del motor, con el riesgo
de causar con ello inestabilidad. Para la dinámica mejor posible se debe adaptar el
valor de la carga conectada.
3: Regulación de velocidad de motor de CC sin escobillas (BLDC)
Regulación de velocidad para motores de CC sin escobillas
4: Regulación de velocidad del motor para reluctancia magnética síncrona (SYN-
R)
Regulación de velocidad para motores de reluctancia síncronos.
5: Regulación de velocidad LSPM (motores de imán permanente Line Start)
La regulación de velocidad LSPM es una regulación para motores asíncronos con
propiedades síncronas, como p. ej., los motores de SEW‑EURODRIVE del tipo
DR../ con tecnología LSPM.
0: Bloqueado
1: Habilitación
Explicación de los parámetros
Manual del producto – MOVITRAC
Parámetro
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LTE-B+