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Nota
Quando si monta una nuova catena, è necessario
controllare se entrambi i pignoni sono usurati e
sostituirli se necessario.
Durante i controlli regolari, ispezionare la catena per
i seguenti problemi:
(1) Perdita di perni
(2) Rotelline danneggiate
(3) Maglie secche e arrugginite
(4) Maglie attorcigliate o bloccate
(5) Danni eccessivi
(6) Catena allentata
Se la catena presenta uno di questi problemi, è
molto probabile che anche i pignoni siano danneg-
giati. Controllare i seguenti aspetti dei pignoni:
(1) Denti eccessivamente usurati
(2) Denti rotti o danneggiati
(3) Dadi di fissaggio del pignone allentati.
Pulizia e Lubrificazione della Catena di Trasmis-
sione
Pulire la catena con un panno asciutto e un deter-
gente specifico per catene di motociclette. Utilizzare
una spazzola morbida per pulire lo sporco sulla
catena. Dopo la pulizia, asciugare e lubrificare
abbondantemente la catena con un lubrificante
specifico per catene.
Freni
Questo veicolo utilizza freni a disco sia sulla ruota
anteriore che su quella posteriore. Un'operazione
corretta dei freni è molto importante per una guida
sicura. Ricordarsi di controllare regolarmente il sistema
frenante, e questa operazione dovrebbe essere
effettuata da un'unità di vendita qualificata.
Regolazione dei Freni
(1) Il gioco libero alla fine della leva del freno anteriore
dovrebbe essere tra 10 e 20 mm.
(2) Misurare la distanza percorsa dal pedale del
freno posteriore prima che inizi a frenare. Il gioco
libero H dovrebbe essere: 5 e 15 mm.
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