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Idiomas disponibles
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motore.
Collegare i tubi di ingresso e ritorno del carburante
come mostrato nell'immagine.
La pompa del carburante ha una
pressione di esercizio nominale di
300 kPa e una corrente di funziona-
mento inferiore a 2,2 A.
Il filtro del carburante del veicolo è
integrato nella pompa del carburan-
te, non utilizzare pompe del carbu-
rante di altre specifiche per evitare problemi con gli
iniettori e il sistema di alimentazione del carburante.
Lubrificazione dei Componenti
Una corretta lubrificazione è molto importante per
mantenere il funzionamento normale di ogni parte
della motocicletta, prolungarne la durata e garantire
una guida sicura. Dopo aver guidato per lungo
tempo, o quando la motocicletta è stata bagnata
dalla pioggia o lavata, si consiglia di eseguire una
manutenzione lubrificante sulla motocicletta. I punti
specifici per la manutenzione lubrificante sono
mostrati nell'immagine seguente:
Olio lubrificante per motocicletta
Y
Grasso
Z
1 Asse del pedale del freno posteriore
2 Giunti e ganci delle molle del cavalletto laterale
3 Perno della leva del cambio
4 Cavo dell'acceleratore
5 Perno della leva del freno anteriore
6 Perno della leva della frizione (perno)
Batteria
La batteria si trova sotto il sedile del
conducente. La batteria fornita con
questo veicolo è una batteria al
piombo ermetica senza manutenzi-
one. È severamente vietato aprirla.
Non è necessario aggiungere liquido
prima o durante l'uso.
Prima dell'uso, si prega di leggere e seguire le
seguenti precauzioni:
1. La prima volta che si usa, controllare la tensi-
one ai terminali della batteria. Se la tensione è
inferiore a 12,6V, è necessario caricare: tensione
di carica 14,4±0,02V, corrente di carica limitata a
47
Z
Z
Z
Y
Z
Y
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