Key Automation ALT3KF Instrucciones Y Advertencias Para Su Instalación Y Uso página 62

FR
5 - INSTALLATION DU PRODUIT
5.1 - L'installation
ATTENTION !
L'installateur doit vérifier que la plage de température figurant
sur l'automatisme est adaptée à la position d'installation de ce
dernier.
Avant de procéder à l'installation, vérifier l'état du produit et la
présence de la totalité de ses composants dans le kit.
1. Prévoir une tranchée de fondation de dimensions adaptées à
la plaque de fixation de la barrière devant être installée (Fig. 4) et
prévoir un ou plusieurs tuyaux pour le passage des câbles élec-
triques (Fig. 5a).
2. Monter les pattes sur la plaque de fixation et les fixer au moyen
des 4 boulons fournis.
3. Procéder à la coulée de béton dans la tranchée et mettre en place
la plaque de fondation.
ATTENTION !
Vérifier que la plaque est parfaitement à niveau et parallèle au
passage d'ouverture.
5.2 - Inversion du sens d'ouverture
Les automatismes pour barrières routières ALTK sont configurés en
usine avec la lisse orientée vers la droite en regardant la barrière face
à la porte (Fig. 6a).
En cas de nécessité de monter la lisse du côté opposé, c'est-à-dire
vers la gauche, voir fig. 6b, procéder comme suit
VERSION ALT3KF
- Ouvrir le panneau en dévissant le système de fixation des ressorts
et le dégager des fentes de fixation des tendeurs (Fig. 7 et 8)
- Desserrer la vis supérieure et déposer la bielle de liaison entre le
levier moteur et le levier à balancier (Fig. 9)
- Déposer les deux vis de fixation des têtes articulées des tendeurs
(Fig.10)
- Faire tourner le levier à balancier du côté opposé jusqu'au fin de
course mécanique (Fig. 11)
- Après cette manœuvre manuelle (voir procédure de débrayage de
la lisse, Par. 5.3), tourner le levier moteur du côté opposé et rac-
corder la bielle au levier à balancier (Fig. 12) avant de rétablir la
transmission.
- Resserrer les deux vis de fixation des têtes articulées des tendeurs
(Fig. 12) dans les positions indiquées au Par. 5.6 (Équilibrage poids
lisse et accessoires ALT3KF) déterminées en fonction du poids de
la lisse
- Accrocher les ressorts aux fentes de fixation des tendeurs et, en
leur faisant effectuer quelques tours, rétablir partiellement la tension
des ressorts (Fig. 13)
- Monter la lisse à la verticale et procéder à l'équilibrage (Par. 5.10),
(Fig. 14)
VERSION ALT4K
- Ouvrir le panneau, desserrer le système de tension du ressort et le
dégager de la fente de fixation du tendeur (Fig. 7 et 8)- Déposer la
vis de fixation de la tête articulée supérieure du tendeur (Fig. 10)
- Après cette manœuvre manuelle (voir procédure de débrayage de
la lisse, Par. 5.3), tourner le levier moteur du côté opposé (Fig. 11)
jusqu'au fin de course mécanique et rétablir la transmission
- Resserrer la vis de fixation de la tête articulée du tendeur (Fig.14)
dans la position indiquée au Par. 5.7 (Équilibrage poids lisse et ac-
62
4. Attendre le durcissement complet du béton.
5. Desserrer les 4 écrous de fixation de la base aux pattes et placer
l'armoire sur la plaque (Fig. 5b).
ATTENTION !
Il est conseillé d'installer l'armoire avec son panneau d'inspec-
tion placé du côté le plus accessible.
ATTENTION !
Ne démonter sous aucun prétexte la lisse de la barrière si cette
dernière est à l'horizontale, et ne jamais effectuer de manœuvre
d'urgence ou manuelle si la lisse n'est pas montée.
ATTENTION !
L'ouverture et la fermeture de la barrière doivent être équipées
de fins de course mécaniques prévenant tout dépassement de
course.
ATTENTION !
Sur ALT6K, avant de monter la lisse, assurez-vous que la vis
à tête fraisée qui maintient la plaque de support de la lisse est
bien serrée (Fig. 14).
cessoires ALT3KF) déterminée en fonction de la longueur de la lisse
et des accessoires installés
- Accrocher le ressort à la fente de fixation du tendeur et, en lui
faisant effectuer quelques tours, rétablir partiellement la tension du
ressort (Fig. 13)
- Monter la lisse à la verticale (Fig. 14) et procéder à l'équilibrage
(Par. 5.10)
VERSION ALT6K
- Ouvrir le panneau, desserrer le système de tension des ressorts et
les dégager des fentes de fixation des tendeurs (Fig. 7 et 8)
- Desserrer la vis supérieure et déposer la bielle de liaison entre le
levier moteur et le levier à balancier (Fig. 9)
- Déposer les deux vis de fixation des têtes articulées des tendeurs
(Fig. 10)
- Faire tourner le levier à balancier du côté opposé jusqu'au fin de
course mécanique (Fig. 11)
- Après cette manœuvre manuelle (voir procédure de débrayage de
la lisse, Par. 5.3), tourner le levier moteur du côté opposé et rac-
corder à nouveau la bielle au levier à balancier (Fig. 12) avant de
rétablir la transmission
- Resserrer les deux vis de fixation des têtes articulées des tendeurs
(Fig. 12) dans les positions indiquées au Par. 5.8 (Équilibrage poids
lisse et accessoires ALT3KF) déterminées en fonction de la lon-
gueur de la lisse et des accessoires installés
- Accrocher les ressorts aux fentes de fixation des tendeurs et, en
leur faisant effectuer quelques tours, rétablir partiellement la tension
des ressorts (Fig. 13)
- Démonter la plaque de support de tige (Fig. 14) et la remonter en
l'orientant vers le haut. Insérez-le complètement sur l'arbre carré,
éventuellement à l'aide d'un marteau en caoutchouc, verrouillez-le
fermement en place avec la rondelle conique dentée et serrez com-
plètement la vis à tête fraisée
- Monter la lisse à la verticale et procéder à l'équilibrage (Par. 5.10),
(Fig. 14)