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D
• Sicherstellen, dass die Druckleitung nicht auf
Hindernisse gerichtet ist und zu diesen ein
MIndestabstand von einem Meter eingehalten wird.
Folgende Punkte müssen besonders überprüft
werden:
• Sicherstellen, dass genügend Öl im Tank ist und
ggf. hochwertiges, frisches Öl auffüllen.
• Sicherstellen, dass genügen Benzin im Tank ist und
ggf. neues (frisches) Benzin auffüllen.
• Sicherstellen,
dass
Ansaugschlauch mit Wasser gefüllt sind.
4.2 MOTORSTART - SIEHE ABB. B
1- Das Benzinventil B.14 öffnen.
2- Um den kalten Motor zu starten den Choke-
Hebel in die Position CLOSE B.6 stellen. Um den
noch warmen Motor zu starten den Hebel in die
Position OPEN STELLEN.
3- Den Gashebel B.11 aus der Position LOW
(Schildkrötensymbol oder langsam) auf 1/3 der
Position HIGH (Hasensymbol oder schnell) stellen.
4- Den Motorschalter B.17 in die Position EIN stellen.
5- Langsam am Griff des Anlassers B.12 ziehen, bis
einen Widerstand gefühlt wird und kräftig in einem
Ruck herausziehen.
ACHTUNG: Die Leine des Anlassers nicht
unachtsam zurückschnellen lassen, sondern mit
der Hand begleiten.
6- Wenn sich der Choke-Hebel in der Position
CLOSE befindet (bei kaltem Motor), den Hebel
allmählich mit steigender Motortemperatur in die
Position OPEN stellen.
7- Den Gashebel nach links auf die Position HIGH
(Hase) B.11 stellen.
4.3 VERWENDUNG DER MOTORPUMPE
Die Motorpumpe bei der ersten Inbetriebnahme oder
wenn diese über längere Zeit nicht verwendet wurde,
etwa 5 Minuten laufen lassen, bevor mit der Arbeit
begonnen wird. Dies verlängert die Lebensdauer
Ihres Motors.
GEFAHR: Stromschlaggefahr!
Die Motorpumpe nicht im Regen oder Schnee
verwenden. Die Motorpumpe nicht mit feuchten bzw.
nassen Händen/Füßen bedienen. Die Motorpumpe
nicht „barfuß" verwenden, um Stromschläge zu
vermeiden. Die Motorpumpe niemals mit einem
Hochdruckreiniger reinigen, um Stromschläge zu
vermeiden.
GEFAHR: Verletzungsgefahr!
Personen, die weite Kleidung, Krawatten oder
Halsketten tragen bzw. Personen mit langen Haaren
dürfen sich der Motorpumpe nicht nähren, um
Verletzungen zu vermeiden.
GEFAHR: Heiße Oberflächen!
Während des Betriebes und kurz nach dem
die
Pumpe
sowie
der
Ausschalten den Motor sowie alle anderen
heißen Teile der Motorpumpe nicht berühren. Die
Abgasleitung wird beim Betrieb sehr heiß. Die
Schutzgehäuse dieser Teile dürfen nicht entfernt
werden.
ACHTUNG: Keinesfalls die laufende Motorpumpe
berühren! Wenn nötig, den Motor ausschalten.
4.4 VERWENDUNG IN HÖHEREN LAGEN
In höheren Lagen, d. h. in Regionen, die deutlich
über dem Meeresspiegel liegen, ist das Luft/
Treibstoffgemisch des Vergasers fetter, was zu
einer niedrigeren Motorleistung und einem höheren
Benzinverbrauch führt.
Unter solchen Bedingungen muss ein Schlauch mit
einem geringeren Innendurchmesser verwendet
werden und die minimale Motordrehzahl muss
angepasst
werden.
Wenn
regelmäßig an Orten über 1000 m über dem
Meeresspiegel verwendet wird, muss der Händler
aufgesucht werden, um einen speziellen Vergaser für
Höhenlagen zu erwerben.
In allen Fällen wird die Motorleistung, selbst mit
Schläuchen mit dem geeigneten Innendurchmesser,
alle 300 m Höhe um 3,5 % reduziert. Wenn
der Schlauch nicht gewechselt wird oder die
Mindestdrehzahl nicht neu eingestellt wird, sind die
Auswirkungen der Höhenlagen schnell sichtbar.
ACHTUNG: Die Verwendung der Motorpumpe in
sehr großen Höhen, ohne die oben aufgeführten
Anweisungen zu berücksichtigen, führt zu
Leistungsverlusten, Überhitzung und erheblichen
Schäden an Ihrer Motorpumpe.
4.5 AUSSCHALTEN DES MOTORS - SIEHE ABB. B
Hinweis: Im Notfall den Motorschalter ganz einfach
auf OFF (AUS) drehen, um den Motor auszuschalten
B.17.
In anderen Fällen die nachstehende Vorgehensweise
befolgen:
Anm.: Wir empfehlen, die Motorpumpe vor dem
Ausschalten einige Minuten im Leerlauf zu betreiben,
damit sich der Motor abkühlt.
1- Den Gashebel B.11 vollständig nach rechts (AUF
LOW, LANGSAM) drehen.
2- Den Startschalter des Motors (Motorschalter)
B.17 auf OFF drehen.
3- Das Benzinventil B.14 schließen (OFF – Close).
5. WARTUNG
5.1 WARTUNGSINTERVALL
Es ist besonders wichtig, das Gerät regelmäßig
zu überprüfen und die nötigen Wartungsarbeiten
vorzunehmen, um die optimale Leistung und
Lebensdauer der Motorpumpe zu gewährleisten.
Eines der Dokumente im Anhang enthält die nötigen
Wartungsintervalle.
die
Motorpumpe
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