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Idiomas disponibles
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La regolazione di fabbrica degli ammortizzatori è di 2
giri (usando un cacciavite a taglio per ruotare la vite di
regolazione in senso orario (direzione H) fino al limite
massimo, poi ruotarla indietro di 2 giri nella direzione
S).
Avvertenza
La
regolazione
degli
competenze specifiche; si raccomanda di contattare
stazione di servizio dell'agenzia di assistenza
QJMOTOR locale per la regolazione. Regolazioni
improprie possono portare a incidenti.
Quando il regolatore raggiunge la sua posizione
limite, non continuare a ruotarlo nella stessa direzione
per evitare danni all'ammortizzatore.
●Ammortizzatore posteriore
L'ammortizzatore
posteriore
veicolo è composto da una molla di
ammortizzazione e un ammortizzatore
ammortizzatori
richiede
del
idraulico, ed è regolabile in base alle preferenze del
conducente, al carico del veicolo e alle condizioni
della strada. Durante la regolazione, è necessario
utilizzare un cavalletto per sostenere il veicolo e
mantenere la ruota posteriore sollevata da terra.
La forza di smorzamento dell'ammortizzatore può
essere regolata ruotando la ghiera di regolazione ①
situata alla base dell'ammortizzatore: utilizzando un
cacciavite a taglio in senso orario o antiorario. Ciò
modifica
l'intensità
dell'ammortizzatore, influenzando la velocità o la
lentezza del suo rimbalzo. Se il ritorno è lento o
veloce, il dado di regolazione della forza di
smorzamento emette un "clic" ogni volta che viene
regolato su una marcia. La regolazione di fabbrica è
già stata marcata e si sconsiglia di effettuare
regolazioni autonomamente.
Avvertenza
Il precarico dell'ammortizzatore posteriore (la durezza
della molla) è stato regolato in fabbrica per offrire le
migliori condizioni di guida. La regolazione del
23
dello
smorzamento
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