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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
choisir le rapport le plus approprié pour les
conditions de conduite habituelles. Il ne faut pas
glisser l'embrayage pour contrôler la vitesse, il vaut
mieux rétrograder pour maintenir le moteur dans sa
plage de fonctionnement normale.
Conduite en côte
Lors de la montée de pentes abruptes, la moto
commencera à ralentir et semblera manquer de
puissance, il est alors nécessaire de passer en
vitesse infé rieure pour restaurer la puissance
normale du moteur. Les changements de vitesse
doivent être effectués rapidement pour éviter une
perte de puissance temporaire.
En descente, il est conseillé de passer en vitesse
inférieure pour faciliter le freinage. Faites attention à
ne pas laisser le régime moteur devenir trop élevé.
Utilisation des freins et arrêt
Fermez complètement l'accélérateur, relâchez la
poignée de commande de l'accélérateur, et utilisez
les freins avant et arrière uniformément pour réduire
la vitesse.
Avant que la moto ne s'arrête complètement, serrez
le levier d'embrayage (position débrayé e) et passez
au point mort. Regardez le témoin de point mort
pour vé rifier si la boî te de vitesses est au point
neutre.
Avertissement
Le système de freinage est un composant de sécurité
important. Contactez votre service QJMOTOR local
pour la réparation ou le remplacement du système de
freinage. Un entretien inadéquat du système de
freinage peut avoir un impact négatif sur les
performances de freinage, pouvant entraî ner la mort
ou de graves blessures.
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