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NOTA: inserire i dati entro i valori minimo e massimo visualizzati.
Digitare, nell'ordine, il valore minimo di bassa pressione, il valore massimo e minimo di alta
pressione dell'impianto A/C, e la temperatura dell'aria in uscita dalle bocchette dell'abitacolo.
Una volta riempite tutte le caselle attive, premere ENTER per confermare, verrà visualizzata la
seguente schermata:
Premere ENTER per confermare, verrà visualizzata la seguente schermata:
Premere FRECCIA per scorrere DIANGOSI e RIMEDI, premere STAMPANTE per stampare il
rapporto di diagnosi: se l'esito della diagnosi non dovesse essere positivo, la stampa elencherà
da uno a tre possibili problemi di sistema. In fase di verifica, partire sempre dalla prima
DIAGNOSI visualizzata e verificarne ciascuna nell'ordine indicato, applicando i RIMEDI elencati
per ciascuna DIAGNOSI.
Ritestare l'impianto A/C con la macchina dopo che la prima DIAGNOSIS è stata controllata e/o
riparata, al fine di determinare se la riparazione ha risolto o meno il problema del sistema.
Eseguire nuovamente il test dopo che ogni DIAGNOSI è stata verificata e/o riparato il guasto.
CONDIZIONI OTTIMALI PER LA DIAGNOSI DELL'IMPIANTO A/C: Velocità del vento di circa
0 mph (km/h). Ventola dell'aria condizionata impostata sulla seconda velocità. Controllo della
temperatura dell'aria condizionata impostato al massimo freddo. Temperatura esterna
(ambiente) da 70°F (21°C) a 100°F (38°C). Motore a 1500 giri/min per due minuti. Non esporre
il veicolo alla luce solare diretta durante i test diagnostici.
MANUALE D'ISTRUZIONI
Ta
min – MAX
(10°C/50°F – 45°C/133°F)
_________________
DIAGNOSI STATICA
Risultato della diagnosi
Premere INVIO per continuare
Premere ESC per uscire
DIAGNOSI:
RIMEDIO:
Nessun refrigerante
Azionare il sistema per
all'interno dell'impianto
un tempo sufficiente
affinché il tracciante
appaia nel punto della
perdita e utilizzare la
lampada uv
-79-
DD/MM/YY XX:XX PM
ESC
ENTER
DD/MM/YY XX:XX PM
ENTER
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