Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
POZNÁMKA: Ak podržíte tlačidlo ŠTART stlačené príliš dlho, a preto bežiaci
štartér, kým sa motor nenaštartuje, môže oslabiť batériu a poškodiť
elektrický štartér.
e)
Nechajte bežiaci motor pracovať na sýtiči asi 1-3 minúty, aby dosiahol
prevádzkovú teplotu.
f)
Po zahriatí motora vypnite sýtič (hladko nastavte ventil sýtiča do
otvorenej polohy - doprava).
3.3.3 Vypnutie motora
a)
Otočte spínač zapaľovania do polohy "OFF" - tým sa vypne motor alebo
(len na vybraných modeloch) stlačte tlačidlo STOP na paneli elektrického
štartéra.
b)
Zatvorte palivový ventil - jeho páku nastavte do opačnej polohy, ako je
označenie pod piktogramom.
POZNÁMKA: Za výnimočných okolností - napr. porucha spínača
zapaľovania - je možné motor vypnúť zatvorením palivového ventilu, ale
nepoužívajte túto metódu ako normálny postup vypínania.
3.3.4 Preprava/skladovanie
•
Ak zariadenie už nebudete používať, pred prepravou ho úplne
vychladnite. Pre prepravu je vhodné vyprázdniť palivovú nádrž, aby sa
zabránilo akémukoľvek úniku paliva počas prepravy.
Ak sa zariadenie nepoužíva po dobu 1-2 mesiacov, vypustite palivo z
•
nádrže alebo nalejte čerstvé palivo a pridajte do nej stabilizátor. Ak sa
zariadenie nebude používať dlhšie ako niekoľko mesiacov, je potrebné
vypustiť palivo z karburátora (odskrutkovaním dažďovej nádrže) a vypustiť
olej z motora.
DÔLEŽITÉ: Palivo so stabilizátorom nenechávajte v nádrži dlhšie, ako
odporúča výrobca stabilizačného aditíva.
3.4.
Čistenie a údržba
3.4.1 TABUĽKA SERVISNÝCH INTERVALOV
Interv
Akcia↓
al→
Moto
Kontrola
SK
Po
1
mesiaci
De
alebo
20
nne
prevádzko
vých
hodinách
X
Každých
Každé
3
šesť
mesiace
mesiacov
alebo
50
alebo 100
pracovných
prevádzk
hodín
ových
hodín
Každý
rok
alebo
po
300
prevádzkov
ých
hodinách
Publicidad
