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Idiomas disponibles
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a)
Placer le robinet d'essence en position ouverte, c'est à dire avec le levier
en position ON (décalé jusqu'au bout selon la flèche sous le pictogramme
du distributeur d'essence)
b)
Réglez la vanne du starter en position fermée - son levier est poussé
jusqu'au bout conformément à la flèche sous le pictogramme du starter.
Lors du démarrage d'un moteur chaud, le levier du starter doit être en
position ouverte - réglé le plus loin possible dans le sens opposé à la
flèche sous le pictogramme.
c)
Tournez le commutateur d'allumage du panneau de commande sur la
position "ON", puis saisissez la poignée du lanceur à rappel et éloignez-
vous lentement de l'appareil jusqu'à ce que vous sentiez une résistance,
puis tirez avec un mouvement ferme, en gardant à tout moment la
poignée de rappel dans votre main. même s'il revient à la position de
départ. Répétez cette opération jusqu'à ce que le moteur démarre.
d)
[En option – uniquement sur certains modèles] Appuyez sur le bouton
START du panneau de démarrage électrique et maintenez-le enfoncé
jusqu'à ce que les moteurs démarrent. Si le moteur ne démarre pas après
quelques secondes de démarrage, relâchez le bouton START et répétez
cette procédure de démarrage.
REMARQUE : maintenir le bouton START enfoncé trop longtemps et donc
faire fonctionner le démarreur alors que le moteur ne démarre pas peut
affaiblir la batterie et endommager le démarreur électrique.
e)
Laissez le moteur tourner sur le starter pendant environ 1 à 3 minutes
pour atteindre la température de fonctionnement.
f)
Après avoir réchauffé le moteur, éteignez le starter (réglez doucement la
vanne du starter en position ouverte - vers la droite).
3.3.3 Arrêt du moteur
a)
Tournez le contacteur d'allumage sur la position "OFF" - cela éteindra le
moteur ou (uniquement sur certains modèles) appuyez sur le bouton
STOP du panneau de démarrage électrique.
b)
Fermez le robinet d'essence - placez son levier dans la position opposée à
l'indication sous le pictogramme.
REMARQUE : dans des circonstances exceptionnelles - par exemple en cas
de panne du contacteur d'allumage - le moteur peut être arrêté en
fermant le robinet de carburant, mais n'utilisez pas cette méthode
comme procédure d'arrêt normale.
3.3.4 Transport / Stockage
•
Si vous ne prévoyez pas d'utiliser l'appareil dans un avenir proche, laissez-
le refroidir complètement. Pour le transport, il est conseillé de vider le
FR
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