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Desmontaje y rearmado
Desmontaje y rearmado
Desensamble de bomba
1. Bloquee la fuente de energía.
2. Cierre las válvulas que controlan el flujo hacia y desde la bomba. Desconecte las
3. Drene la bomba a través del tapón (408A) de la parte inferior del adaptador de la
4. Si la bomba es lubricada con aceite, drene el aceite a través del tapón de drenaje de
5. Extraiga los pernos y extraiga el motor del bastidor (228 o 228A).
6. Afloje el anillo de fijación del cubo de acoplamiento (233) y extraiga el cubo y la
7. Afloje el perno (371U) para que el cabezal de descarga (152) pueda girar en la pata de
8. Deslice una barra o un tubo pesados a través del bastidor, con cuidado de no permitir
9. Coloque la bomba en posición vertical y permita que se sostenga en el bastidor (228 o
10. Observe la ubicación de las juntas tóricas (412K) de la carcasa y regístrela.
11. Extraiga el anillo de retención (361) del eje y las cuñas
12. Deslice los difusores (150), los impulsores (101), las cuñas (331) y los cojinetes
13. Extraiga la chaveta del impulsor (178) del eje.
14. Desatornille y extraiga el adaptador de la carcasa (108) del alojamiento de la carcasa
15. Extraiga el eje de la bomba (122) del extremo con ranuras del eje de talón. Para las
16. Extraiga el sello del eje solo si debe reemplazarse. Tenga cuidado de evitar cortar los
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tuberías.
carcasa.
AVISO : Si la bomba procesó líquidos corrosivos, el extremo del motor debe elevarse
para asegurar un drenaje completo. Se recomienda enjuagar la bomba.
aceite de la parte inferior del bastidor de cojinetes (228A).
AVISO : Para las bombas con acoplamientos que no sean de tipo inserto, si el nivel de
aceite es demasiado alto (salpicaduras fuera del respiradero), baje el nivel 1.5mm |
0.06" por vez hasta que las salpicaduras se detengan. Consulte las instrucciones del
fabricante del acoplamiento para su extracción.
chaveta (400) del eje de talón (380).
la bomba (131). No extraiga la pata de la bomba en este momento.
que entre en contacto con el eje de talón (380). Coloque una llave en el cabezal de
descarga. Desatornille el cabezal de descarga hasta que la carcasa (100) se afloje.
Las roscas son de mano derecha. No desatornille la carcasa completamente.
228A). Extraiga el cabezal de descarga (152) y la pata de la bomba (131). Desatornille
y extraiga la carcasa (100) del adaptador de la carcasa (108). La carcasa debe
extraerse verticalmente, para que el eje de la bomba no se tuerza. La holgura vertical
total requerida será el largo total de la bomba, menos el motor, más el largo de la
carcasa (100).
(331) del eje (122). Extraiga los manguitos (157). Marque todas las piezas para el
rearmado.
intermedios (260) fuera del eje (122). Además, observe que algunas bombas pueden
tener vacíos espaciadores (150A) reemplazados para algunas de las etapas. Se
ubicarán en el extremo de descarga de la bomba. Marque cada impulsor, difusor,
cojinete intermedio y arandela de cuña para identificar la posición en la bomba y
ayudar en el rearmado.
(159).
bombas con disposiciones de sello mecánico especiales, el montaje del asiento del
sello (158) se extrae cuando el eje se remueve del extremo con ranuras del eje de
talón. Esto debe llevarse a cabo con cuidado para evitar daños en el sello mecánico.
fuelles de caucho en los dientes con ranuras del eje de la bomba. Extraiga el anillo de
retención (361D) del eje.
Model 3935 Instrucciones de instalación, operación y mantenimiento
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