Publicidad
Suspensión
El SAG se determina a través de la pretensión de los muelles y a través de la presión
de aire ajustable de la horquilla de suspensión o del amortiguador. La pretensión de los
muelles y la presión del aire determinan por tanto la dureza de la suspensión y si el ajus-
te de la suspensión es duro o blando.
x Permita que su distribuidor especializado ajuste la horquilla de suspensión y la
suspensión de la horquilla trasera en función de su peso corporal y de su forma de
conducir.
Permita que su distribuidor especializado ajuste el SAG/el amortiguador
en función de su peso corporal y de su forma de conducir. Normalmente
esto se regula a través de la presión del aire o cambiando los elementos de
suspensión.
12 .2 .2 .3 Lock-Out
La función Lock-Out bloquea la horquilla de suspensión. De este modo puede reducirse
el balanceo y cabeceo de la horquilla, por ejemplo, si la suspensión cabecea al circular
con una fuerza de pedaleo elevada.
En función del modelo del vehículo, la suspensión de la horquilla trasera también dispo-
ne de función Lock-Out.
La horquilla de suspensión amortigua algo en caso de irregularidades del
terreno incluso en estado bloqueado. Esto se debe a razones técnicas y
protege la horquilla frente a posibles daños.
12.2.3 Manejo
AVISO
Mayor desgaste por el uso de la función Lock-Out.
¡Riesgo de daños!
x Utilice la función Lock-Out únicamente en trayectos en llano.
x Utilice la función Lock-Out únicamente si así mejorará la con-
ducción.
x Tenga en cuenta la información adjunta del fabricante sobre el manejo de la horqui-
lla de suspensión.
x Para bloquear la horquilla de suspensión, gire el botón giratorio en sentido antiho-
rario hasta el tope.
108
Vehículo
Publicidad
