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Freno
5 .2 Ajustes
La apertura deberá ajustarse individualmente para que la maneta de freno
pueda accionarse de forma cómoda y segura (véase el capítulo "Ajustes
básicos / Maneta de freno / Ajuste de la apertura de la maneta").
5 .2 .1 Ajuste de la tensión del cable de freno en frenos mecánicos
ADVERTENCIA
Pérdida de frenada por desgaste de las pastillas de freno y de los
cables de freno.
¡Peligro de accidente y lesiones!
x Cambie las pastillas y cables de freno gastados.
x Si no dispone de los conocimientos técnicos ni las herramien-
tas necesarias para el cambio, póngase en contacto con su
distribuidor especializado.
En frenos mecánicos, el desgaste leve de las pastillas de freno se compensa por medio
de la tensión del cable de freno. Modificando la tensión del cable de freno se modifica
la distancia entre la llanta y las zapatas de freno. En función del modelo de vehículo, la
posición de la contratuerca y el tornillo moleteado varía.
1. Desatornille la contratuerca una vuelta
en sentido antihorario.
2. Para aumentar la tensión del cable de
freno, gire el tornillo moleteado una
vuelta en sentido horario hasta que la
distancia entre las zapatas y la llanta
sea de 1–2 mm/0.04–0.08" a cada lado.
x Asegúrese de que las zapatas
toquen la llanta de forma simultánea
a ambos lados.
x Asegúrese de que la rueda sea con-
céntrica (véase el capítulo "Ruedas
y neumáticos / Llantas y radios").
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Fig.: Posición de la contratuerca y el tornillo
moleteado (ejemplo)
1 Contratuerca
2 Tornillo moleteado
Vehículo
1 2
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