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Vehículo
3.8.3 Pares de giro
Para la unión roscada de componentes de carbono deben tenerse en cuenta los pares
de giro especiales. Los pares de giro permitidos se encuentran en los componentes en
cuestión. Un par de giro muy elevado podría causar daños prácticamente impercepti-
bles. Los componentes pueden romperse o sufrir cambios y ocasionar golpes.
x Tenga en cuenta la información adjunta del fabricante sobre el montaje.
x Si no dispone de los conocimientos técnicos ni las herramientas necesarias, per-
mita que su distribuidor especializado ajuste y revise los pares de giro.
3.9 Indicaciones sobre el montaje de portabidones
ADVERTENCIA
Peligro de caídas debido a que la distancia entre el portabidones
y la rueda delantera es muy pequeña.
¡Peligro de accidente y lesiones!
x En la parte inferior del tubo inferior, utilizar únicamente bido-
nes con una capacidad máxima de 0,5 l.
En el tubo superior e inferior del vehículo existe la posibilidad de fijar portabidones.
x Permita que su distribuidor especializado se encargue de montar el portabidones.
x Si monta un portabidones en la parte inferior del tubo inferior, utilice únicamente
bidones con una capacidad máxima de 0,5 l.
3.10 Peligros residuales
A pesar del cumplimiento de todas las indicaciones de seguridad y advertencia, el uso
del vehículo está asociado a peligros residuales imprevisibles:
–
Mal comportamiento de otros usuarios de la carretera
–
Naturaleza impredecible de la calzada, por ejemplo, resbaladiza por el hielo negro
–
El defecto o el desgaste imprevisible de los materiales pueden causar la rotura o el
mal funcionamiento de componentes
x Conduzca de forma previsora y defensiva.
x Inspeccione el vehículo antes de cada uso en busca de grietas, cambios de colo-
ración o daños.
Seguridad
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