Wiederzusammenbau der Lager
Beim Wiederzusammenbau der Lager sind die
oben beschriebenen Arbeitsgänge in umgekehrter
Reihenfolge auszuführen. Hierzu ist Folgendes zu
beachten:
• Es dürfen keine abgenutzten Flächen, weder auf dem
Lager, noch auf der Welle, vorhanden sein.
• Vor dem Zusammenbau muss das Lager auf ca. 80°
C erhitzt werden.
Bei
Vorhandensein
Schmiervorrichtung
vorbeschriebenen Anleitungen zu befolgen und
die zum Schmieren der Lager verwendeten
WICHTIG!
mechanischen Teile an den gleichen Positionen
wieder anzubringen, in denen sie sich vor
dem Ausbau befunden haben. Die auf dem
Generatorkennschild angegebene Fettmenge und
-art aufbringen.
7.2.3 Ausbau des Hauptrotors
• Den Rotor drehen, bis die Polmitte auf dem Stator
aufstützt.
• Den PMG-Rotor und die Schilder (NDE und DE) wie
oben beschrieben ausbauen.
• Den Rotor auf der DE-Seite anschlagen und
aus dem Stator heraus begleiten. Hierbei auf die
Wicklungen achten. Sobald der Rotor aus dem Stator
herausgezogen wurde, ist das Anschlaggerät so
anzupassen, dass der Rotor nicht zu Boden fallen
kann.
Es ist weiters wichtig, dass der Rotor von einer
Hebevorrichtung gehalten wird. Dies deshalb, weil
bei einer nicht korrekten Positionierung des Seiles,
WICHTIG!
der Motor herausrutschen und herunterfallen kann,
mit der Gefahr von schwerwiegenden Sach- und
Personenschäden.
Wiederzusammenbau
Für den Wiederzusammenbau des Rotors sind die
oben beschriebenen Anleitungen in umgekehrter
Reihenfolge auszuführen. Dabei ist insbesondere auf
Folgendes zu achten:
• Falls Teile des Rotors ausgetauscht wurden, muss der
komplette Rotor neu ausgewuchtet werden.
• Bei Einlager-Generatoren muss kontrolliert werden,
dass die Kupplungsscheiben nicht beschädigt wurden.
7.2.4 Austausch der rotierenden Diodenbrücke
• Das Ansauggitter des Generators entfernen.
• Falls der Generator mit einem PMG-Rotor
ausgestattet ist, ist die in Absatz 7.2.1 beschriebene
Vorgehensweise zu befolgen.
• Die 8 Schrauben (6 Schrauben für die Serie
SK315/355) aufdrehen, die den NDE-Schild am
Gehäuse befestigen.
• Gleichzeitig zwei M12-Schrauben (Mindestlänge 75
mm) in die M12-Bohrungen auf dem NDE-Schild
einführen und die Schrauben langsam einschrauben,
bis der Schild max. 20 mm austritt. Dadurch wird der
für den Austausch der Diodenbrücke erforderliche
Freiraum geschaffen.
• Besonders darauf achten, dass der Schild nicht
vollständig vom Lager herausgezogen wird.
• Um Verletzungen von Personen und Schäden an den
von
Lagern
mit
wird
empfohlen,
die
Wicklungen zu vermeiden, ist es ratsam, den Schild
vor diesem Arbeitsgang an einer Hebevorrichtung
anzuhaken.
• Die drei Muttern aufdrehen, welche die Kabel des
Erregerrotors mit der Diodenbrücke verbinden.
• Die anderen beiden Muttern aufdrehen, welche
die Aluminium-Diodenplatte an den Kabeln des
Hauptrotors und des Varistors feststellen.
• Die beiden Aluminiumplatten mit den Dioden
abmontieren.
Wiederzusammenbau
Beim Wiederzusammenbau der Diodenbrücke sind
die oben beschriebenen Arbeitsgänge in umgekehrter
Reihenfolge auszuführen.
HINWEIS: Die Diodenbrücke kann auch ausgetauscht
werden, indem man den NDE-Schild komplett entfernt.
Hierzu sind die im Absatz "NDE-Lageraustausch"
enthaltenen Anleitungen zu befolgen. Nach Abnahme des
Schildes ist gemäß obigen Ausführungen vorzugehen.
61