Si se ha desactivado manualmente el sistema START-STOP
activará de nuevo automáticamente.
El cambio automático se ajusta automáticamente en el modo E
Regulación automática de la distancia (ACC)
La aceleración del vehículo en la regulación de la distancia es más suave que en
el modo Normal
» pág.
258.
Faros de xenón
El sistema se encuentra en el modo de ahorro
tran en la posición inicial y no se ajustan a la dirección de conducción.
Aire acondicionado (Climatronic)
El aire acondicionado se ajusta para ahorrar energía. Por este motivo, se puede
alcanzar p. ej. la temperatura del habitáculo deseada más tarde que en el siste-
ma Normal.
Aviso
La aceleración máxima del vehículo (función Kick-down) también está disponi-
ble en el modo de conducción Eco.
Modo Comfort
Lea y considere primero
El modo es adecuado para el manejo sobre calles con superficies malas o para
largos viajes en autopistas.
Modo Normal
Lea y considere primero
El modo es adecuado para la conducción habitual.
Modo Sport
Lea y considere primero
El modo es adecuado para la conducción deportiva.
La selección de este modo concierne sobre todo al modo de funcionamiento
de los siguientes sistemas.
» pág.
» pág.
» pág.
81. Los faros se encuen-
en la pág. 266.
en la pág. 266.
en la pág. 266.
227, este se
DCC
La DCC ajusta el tren de rodaje para la conducción deportiva.
232.
Dirección
Se reduce algo la asistencia de la fuerza direccional, es decir, para maniobrar se
necesitará aplicar más fuerza.
Accionamiento
La acceleración del vehículo se realiza más dinámica que en el modo Normal.
Regulación automática de la distancia (ACC)
La aceleración del vehículo en la regulación de la distancia es más rápida que en
el modo Normal
Faros de xenón
Los faros se adaptan a la dirección de conducción más dinámica que en el mo-
do Normal
» pág.
Protección de ocupantes proactiva
Se desactiva el primer nivel de protección
Modo Individual
Lea y considere primero
En el modo Individual se puede ajustar cada sistema por separado
Ajustes del modo Individual.
» pág.
258.
81.
» pág.
en la pág. 266.
268.
» pág.
268,
267
Sistemas de asistencia