Instrumentos y testigos de control
Cuadro de instrumentos
Introducción al tema
Fig. 38 Cuadro de instrumentos
Cuentarrevoluciones
» pág. 46
1
▶
con
testigos» pág. 47
Pantalla
» pág. 58
2
Velocímetro
3
con
testigos» pág. 47
▶
Indicador de la temperatura del líquido refrigerante
4
Regleta con testigos de control
5
Tecla de manejo:
6
Ajustar la hora
» pág. 58
▶
Reposición del contador de kilometraje recorrido (trip)
▶
▶
Mostrar kilometraje y días hasta la fecha del próximo mantenimiento
» pág. 64
Indicador de la reserva de combustible
7
La claridad de la iluminación de los instrumentos se ajusta automáticamente
dependiendo de las condiciones de iluminación dadas. Si existen malas condi-
ciones visuales y no está encendida la luz de cruca, se reduce la claridad de la
iluminacion de instrumentos para indicarle al conductor que apague la luz.
46
Manejo
» pág. 46
» pág. 47
» pág. 58
» pág. 47
La claridad de la iluminación de los instrumentos puede ajustarse en el Infotain-
ment en el menú
/ → → Luz.
Cuentarrevoluciones
El cuentarrevoluciones
» fig. 38
1
actual por minuto.
El comienzo del área rojo de la escala del cuentarrevoluciones señala el regí-
men del motor máximo permitido de un motor recorido y en temperatura de
servicio.
Antes de alcanzar el sector rojo de la escala del cuentarrevoluciones, cambiar a
la marcha inmediatamente superior o seleccione el modo D/S del cambio auto-
mático.
Se debe considerar la recomendación de marcha para obtener un regímen del
motor óptimo
» pág.
59.
CUIDADO
El indicador puede alcanzar solo por poco tiempo el sector rojo de la escala del
cuentarrevoluciones - ¡De lo contrario existe peligro de un daño del motor!
Indicador de la temperatura del líquido refrigerante
El indicador
» fig. 39
trabaja sólo con el encendido conectado.
Área frío - el indicador se encuentra en el área
temperatura operativa. Se deben evitar los regímenes altos del motor y forzar
el motor.
Área operativo - el indicador se encuentra en el área
de la pág. 46 muestra el regímen del motor
Fig. 39
Indicador de la temperatura de
líquido refrigerante
, el motor no ha alcanzado su
A
.
B