TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
REGLAJE ESTANDAR
HORQUILLA WP 4860 ROMA
990 SUPER DUKE
Ajuste compresión (clics)
Ajuste extensión (clics)
Precarga del muelle (rotaciones)
1
2
2
Ajustar la horquilla y el amortiguador
La horquilla y el amortiguador ofrecen muchas posibilidades de ajuste, para armonizar debi-
damente el vehículo con su manera de conducir y la carga.
Para facilitarle a Usted el ajuste, hemos reunido los valores de nuestra experiencia en tablas.
Estos valores de ajuste se entienden como valores direccionales y deberían ser siempre la
base de partida para su ajuste personal del vehículo. No cambie arbitrariamente los ajustes
(máximo +/- 40%) ya que de lo contrario las propiedades de marcha (especialmente en el
ámbito de alta velocidad) se pueden desmejorar.
20 15 10 15
Tenga cuidado de que los ajustes en ambas botellas de la horquilla sean iguales.
20 15 10 15
5
5
5
6
Reglaje de compresion de la horquilla
La amortiguación hidráulica del nivel de compresión determina el comportamiento de la
compresión de la horquilla.Quite el capuchón de protección [1].
El nivel de amortiguación del nivel de compresión puede regularse con los tornillos de ajuste
del borde inferior de las botellas de la horquilla. Girando en sentido horario aumenta la amor-
tiguación durante la compresión y girando en sentido contrario disminuye. El grado de amor-
tiguación debe estar igualmente ajustado en ambas botellas de la horquilla.
AJUSTE ESTANDAR:
– Gire el tornillo en sentido horario hasta el tope.
– Girar atrás 15 clics en sentido contrario a las manecillas del reloj.
Reglaje de extension de la horquilla
La amortiguación hidráulica del nivel de presión determina el comportamiento de la horqui-
lla durante la extensión. Con el tornillo [2] el grado de amortiguación en la extensión puede
ser regulado. Girando en sentido horario aumenta la amortiguación y girando en sentido con-
trario disminuye durante la extensión. El grado de amortiguación debe estar igualmente ajus-
tado en ambas botellas de la horquilla.
AJUSTE ESTANDAR:
– Gire el tornillo en sentido horario hasta el tope.
– Girar atrás 15 clics en sentido contrario a las manecillas del reloj.
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