Sistema De Refrigeración - KTM 990 Super Duke 2006 Manual De Instrucciones

TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
1
2
Sistema de refrigeración
A través de la bomba de agua, en el motor hay un circuito forzoso del líquido refrigerante.
Con el motor frío el líquido refrigerante circula solamente en los cilindros y las culatas. Después
de que el motor ha alcanzado 75°C, el termóstato se abre y el líquido refrigerante es bom-
beado también a través del radiador de aluminio.
El enfriamiento se logra a través del viento en carretera, entre más baja la velocidad, menor
es el efecto de enfriamiento. Igualmente disminuyen el efecto de enfriamiento aletas de
enfriamiento sucias.
Cuando por ej. mediante el circular lento del tráfico en la ciudad o la espera delante de un
semáforo sopla poco o nada de viento de carretera a través del radiador, la temperatura del
líquido de refrigeración aumenta. Si la temperatura del líquido de refrigeración alcanza los
102°C, se enciende el ventilador [1]. Con ello es soplado a través del radiador viento adi-
cional y se impide el sobrecalentamiento del sistema de refrigeración.
EL INDICADOR DE TEMPERATURA [2] COMIENZA A TITILAR Y LA LÁMPARA DE AVISO ROJA DE LA
TEMPERATURA DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE [3] COMIENZA A ALUMBRAR CUANDO EL LÍQUIDO
3
REFRIGERANTE HA ALCANZADO LOS 120°C Y CON ELLO LA TEMPERATURA NORMAL DE FUNCIO-
NAMIENTO HA SIDO SOBREPASADA. POSIBLES CAUSAS:
– MARCHA LENTA Y ALTAS SOLICITACIONES CON ALTA TEMPERATURA DEL AIRE:
AUMENTAR, SI ES POSIBLE, LA VELOCIDAD DE MARCHA PARA QUE ACCEDA MÁS AIRE A LOS
RADIADORES. SI DESPUÉS DE RECORRER 1500 METROS SIGUE SIN APAGARSE EL TESTIGO
HAY QUE PARAR LA MOTO, PARAR EL MOTOR Y BUSCAR OTRAS CAUSAS.
– EL VENTILADOR EN EL RADIADOR NO FUNCIONA!
ES NECESARIO QUE EL VENTILADOR FUNCIONE SI EL ENCENDIDO ESTÁ CONECTADO Y EL
LÍQUIDO REFRIGERANTE ALCANZA UNA TEMPERATURA DE 120°C. SI EL VENTILADOR NO FUN-
CIONA PERO HAY SUFICIENTE LÍQUIDO REFRIGERANTE, PUEDE CONTINUAR HASTA EL PRÓ-
XIMO TALLER ESPECIALIZADO DE KTM SOMETIENDO AL MOTOR A LAS MENORES SOLICITA-
CIONES POSIBLES.
– INSUFICIENTE LÍQUIDO REFRIGERANTE EN EL SISTEMA:
CONTROLE SI SALE LÍQUIDO REFRIGERANTE (TAMBIÉN EN EL LADO INFERIOR DEL VEHÍCULO).
DEJE ENFRIAR EL MOTOR Y EXAMINE EL NIVEL DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE EN EL RADIADOR
(VÉASE EL CAPÍTULO EXAMINAR EL NIVEL DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE EN EL RADIADOR).
SÓLO SE PUEDE CONTINUAR VIAJANDO CUANDO EXISTE SUFICIENTE LÍQUIDO EN EL SIS-
TEMA. BUSQUE DE INMEDIATO UN TALLER ESPECIALIZADO KTM PARA CORREGIR LA FALLA.
¡SI SE CONTINUA EL VIAJE A PESAR DE QUE LA LÁMPARA DE AVISO DE LA TEMPERATURA
DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE ALUMBRA, SE PRODUCEN DAÑOS EN EL MOTOR!
– UTILIZACIÓN CONTINUA DEL EMBRAGUE (PATINAR) A BAJA VELOCIDAD.
»
60