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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
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Quitar el alerón derecho (véase Rellenar aceite del motor) y desatornillar el tornillo de cie-
rre [6]. Llenar con 2,5 litros de aceite de motor completamente sintético según la norma
JASO MA (por ej. Motorex Power Synt 4T) y montar el tornillo de cierre. Encender el motor
y dejarlo calentar en ralentí hasta que se iluminen 4 barras de visualización de tempera-
tura. Apagar el motor y controlar el nivel del aceite del motor (véase Controlar el nivel del
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aceite del motor).
Examinar posibles pérdidas de aceite en el motor y en el depósito de aceite.
Enganchar el alerón delantero con las ranuras en los tornillos inferiores [7] y apretarlos. Los
tornillos laterales [8] se deben asegurar con Loctite 243 y apretar con 10 Nm.
En seguida montar el alerón (véase Rellenar el aceite del motor).
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